《速度与激情8》视效团队专访
2016年，Kelvin McIlwain跟我们谈论了《乌龙特工》的幕后制作。这一次它将为我们带了《速度与激情8》的幕后故事。
回归《速度与激情》系列是什么样的感受？
我在系列最初时就参与到制作中了，所以我非常高兴能回来。和许多熟悉的面孔和专业人员一起工作非常的开心。我可以说我们就像一家人一样吗？哈哈！
和导演F.Gary Gray的合作怎么样？
Gary非常棒。他给予了我们很多信任去实现他的想法。
他对视觉效果的看法和期望是什么?
Gary没有做过这个体量规模的视觉特效，所以他给了我们很多信任去完成这项工作。画面和感觉是他最看重的部分。前期他在描述视觉美学的时候用Pinterest收集一系列画册来展示。画册包含了Gary对电影的所有想法。
你怎么组织和视觉总监Michael J. Wassel的工作？
Mike是视觉特效的总监督负责人。因为上一个项目延期我直到他们拍摄才加入这个团队。 当我在负责第二组的拍摄时，Mike和主要队伍在古巴和亚特兰大。当我们开始后期制作时，我们就会分配任务给不同的公司。在后期制作的前段时间，我们经常待在一起审阅各个特效公司的镜头，但最终每天的镜头实在太多了。那时候我们按特效公司把镜头分组分开检验。我们用Baselight系统和导演Gary做最后的展示。Mike和我会把所有最终镜头一起做一个画面审查，保证最好的光线呈现画面。各个特效公司被要求在所有EXR文件中嵌入相关的原画通道使我们能够在最终展示前对镜头进行非常详细的调整。这为我们增加了很多工作量，但是到最后这些都是值得的。我们最后的检验命中率非常的高，电影完成后我变成了一个很好的调色师。
你在之前的《速度与激情》系列中的经验怎样帮助你准备新一集的系列？
所有这些过去的经验都是宝贵的。我们在不断改进每次我们任务中需要的方法和技术。你也可以开发一个所有主创都能参与试用的速记法。这个系列中有很多有创意的人才，他们知道所有的参与者和过去的经验，和他们一起工作意味着你能知道他们的工作方式，跳过这整个过程，进入熟悉的阶段。这种制作电影的方法太好了，它使很多创造有了连续性。
你们是怎样选择这些特效公司呢？
选择这些特效公司主要根据是否有过去的经验，以及知道他们的能力和优势是什么。生产力也是一个重要的因素。当你的电影需要2600个特效镜头时你需要能承担大量镜头的公司。我们仍然有很多特效供应商，但是我们希望尽量保持容易管理的可能性。预算也在决定特效公司方面起了很大的作用。钱总是第一推动力。
你是如何分配特效公司的工作的？
DigitalDomain负责大部分第三组在俄罗斯的部分。Double Negative负责第二组在纽约的僵尸车大军。Rodeo FX负责柏林落锤破碎铁球的部分。Pixomondo制作了开头古巴竞赛和电影中一些细碎的连续镜头。CantinaCreative负责整个电影中的所有制图。Rise FX做了电影最后在纽约的屋顶的镜头。Trixter和Raynault FX也参与制作了一些工作。
能告诉我们更多关于你和视效总监的合作吗？
我非常信任与每个特效公司主管之间的紧密合作并负责他们在制作组拍摄。这些关系非常重要。你们在每天的日常工作中会变得很亲密。这种熟悉会让你在后的工作中获得巨大的回报。沟通交流是一切基础，当你知道在另一端的人员，沟通会变得容易很多。Digital Domain的Jay Barton，Double Negative的Alex Wang，Pixomondo的Nhat Tran，RodeoFX的Philippe Soeiro 都是非凡的人，我很高兴能和他们成为朋友。
这些特效公司遍布世界各地，你怎么跟进他们的工作？
这并不难。大部分工作都在温哥华（跟我们一个时区）完成的。蒙特利尔只有三个小时的时差所以非常方便管理。德国的时差最大，但是我们做了相应的安排。CineSync让这一切变为可能。我无法想象没有这种软件我们将如何做到这点。
你能告诉我们更多Previz的过程吗？
基本上我们所有大的动作镜头都很好的实现预演镜头的水平。这成为了所有事如何计划和拍摄的模板。这些电影没有Previz（预演镜头）是很难完成的。我们的Previz供应商是从《速度与激情3：东京漂移》就开始合作，他们早在筹备期就参与制作，并一直提供PostViz（后期预演）直到影片结束。
影片是在古巴开始的。这对美国来说是一个重磅炸弹。你能告诉我们更多关于这些镜头的工作吗？
我们在古巴的拍摄开启了新局面。我们的制作人Michael Fottrell和当地经理Eric Hooge完成了惊人的壮举，让两个政府达成一致允许拍摄。我没有这么幸运和工作人员一起去古巴，但据大家说这是非常棒的经历。这也给我们的电影增添了一些特别的色彩。
在纽约，多姆的车被其他车困住了。这些镜头是怎么拍摄的？
我们的特效团队和特技演员是如此的惊艳，如果只有一种办法去实现一个镜头，那肯定就是我们在电影中用的办法。但是，这并不意味着所有的工作都是在利用特效完成的。我们的缆绳装置非常厚重，不能连接到图片中多姆车的正确位置。Double Negative必须对镜头做大量的改动和重组。所以美妙之处就在于你让车做出了正确的动作并让他们看起来像真实的一样。
你们怎么抓取重建纽约的数据？
这是一个重要的任务。Double Negative的Alex Wang详细介绍了一个如何记录城市的简明计划。我们拿到了他的拍摄计划之后，就通过纽约的各种渠道为Double Negative的剧组人员获得拍摄允许。我们的激光雷达会从屋顶和地面扫描和记录了城市的大部分样子。此外，我们还派了一架直升机去采集信息，并在城市中需要拍摄部分进行了摄影测绘。
这个电影有很多印象深刻的特技演员。你是怎么和特技演员团队合作？
我们一直和特技演员团队有很紧密的合作。我们尽量用特技演员实时拍摄，并用特效增加或清理画面。很多画面需要清理。只有当特技不太奏效、太危险的时候我们会使用CGI镜头。
你能告诉我们更多关于digi-doubles的创作和各种各样的车吗？
我们只有在需要的时候才会使用digi-doubles。在大多数情况下是由演员或替身做这项工作。每辆英雄使用的车都以最严格的标准用CG重建了一辆。当我们必须使用一辆CG车时，它必须和英雄实际实用的车完全相符。
影片最后在冰上的大规模战斗，你们是怎么做到的？
我们的目标是尽量在冰岛上拍摄，在需要时用特效去填补空隙。不幸的是冰岛的天气不是很配合。当我们在岛上拍摄时需要雪景，但是它没有。但是，当我们在结冰的湖面拍摄时，我们不需要雪，但是雪就大片大片的来了！所以我们需要大量的重建环境让所有镜头素材整合到一起，并让画面具有说服力。Double Domain为创建环境并把我们所有的车放进去做了很棒的工作。
你能再跟我们详细谈谈在冰上的拍摄吗？
首先，这是一个巨大的挑战。特别是当有一英尺的雪覆盖冰时，大面积的冰必须被清除。不幸的是一旦你用雪犁去除这些雪，这些冰的样子看起来就不再像它应有的样子。另一个挑战是那里没有地方可以隐藏剧组人员，而你并不想在摄影画面上看见这些剧组人员。大多数时间Double Domain是在维持汽车和替换周围的所有东西。此外，掉入冰里也是一个很大的问题。当你在这种类型的地方进行拍摄，这是一个很大的安全隐患。
你是如何和Digital Domain合作创作这个令人惊叹的镜头的?
Digital Domain的视效总监Jay Barton那时候全程在冰岛。他意识到他们要面临的挑战，所以做了相应的计划。他知道当天气不好的时候，他们原来的工作量就会扩大很多。而一旦我们进入后期，所有镜头就会汇集到一起，这时就更要确保拥有足够的素材来解决相应的问题。在这点上他们做的真的很棒！
这个镜头有大规模的爆炸，能跟我们谈谈吗？
在大多数情况下我们拍摄大规模的爆炸要么在拍摄地，要么以后作为元素拍摄。用CG增强有时是必要的，但是真实的东西始终是最好的。我们拍摄了一些在我职业生涯中见过最大的爆炸。J.D. Schwalm是我们的这场戏的视效总监，他做这些爆炸时得到了很多乐趣。
那一个镜头是最困难的，为什么？
在第三组的俄罗斯镜头是最困难的。就刚才我所说的，它有极其大量的工作需要完成。
以上就是关于《速8》的全部特效赏析
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回归《速度与激情》系列是什么样的感受？
我在系列最初时就参与到制作中了，所以我非常高兴能回来。和许多熟悉的面孔和专业人员一起工作非常的开心。我可以说我们就像一家人一样吗？哈哈！
和导演F.Gary Gray的合作怎么样？
Gary非常棒。他给予了我们很多信任去实现他的想法。
他对视觉效果的看法和期望是什么?
Gary没有做过这个体量规模的视觉特效，所以他给了我们很多信任去完成这项工作。画面和感觉是他最看重的部分。前期他在描述视觉美学的时候用Pinterest收集一系列画册来展示。画册包含了Gary对电影的所有想法。
你怎么组织和视觉总监Michael J. Wassel的工作？
Mike是视觉特效的总监督负责人。因为上一个项目延期我直到他们拍摄才加入这个团队。 当我在负责第二组的拍摄时，Mike和主要队伍在古巴和亚特兰大。当我们开始后期制作时，我们就会分配任务给不同的公司。在后期制作的前段时间，我们经常待在一起审阅各个特效公司的镜头，但最终每天的镜头实在太多了。那时候我们按特效公司把镜头分组分开检验。我们用Baselight系统和导演Gary做最后的展示。Mike和我会把所有最终镜头一起做一个画面审查，保证最好的光线呈现画面。各个特效公司被要求在所有EXR文件中嵌入相关的原画通道使我们能够在最终展示前对镜头进行非常详细的调整。这为我们增加了很多工作量，但是到最后这些都是值得的。我们最后的检验命中率非常的高，电影完成后我变成了一个很好的调色师。
你在之前的《速度与激情》系列中的经验怎样帮助你准备新一集的系列？
所有这些过去的经验都是宝贵的。我们在不断改进每次我们任务中需要的方法和技术。你也可以开发一个所有主创都能参与试用的速记法。这个系列中有很多有创意的人才，他们知道所有的参与者和过去的经验，和他们一起工作意味着你能知道他们的工作方式，跳过这整个过程，进入熟悉的阶段。这种制作电影的方法太好了，它使很多创造有了连续性。
你们是怎样选择这些特效公司呢？
选择这些特效公司主要根据是否有过去的经验，以及知道他们的能力和优势是什么。生产力也是一个重要的因素。当你的电影需要2600个特效镜头时你需要能承担大量镜头的公司。我们仍然有很多特效供应商，但是我们希望尽量保持容易管理的可能性。预算也在决定特效公司方面起了很大的作用。钱总是第一推动力。
你是如何分配特效公司的工作的？
DigitalDomain负责大部分第三组在俄罗斯的部分。Double Negative负责第二组在纽约的僵尸车大军。Rodeo FX负责柏林落锤破碎铁球的部分。Pixomondo制作了开头古巴竞赛和电影中一些细碎的连续镜头。CantinaCreative负责整个电影中的所有制图。Rise FX做了电影最后在纽约的屋顶的镜头。Trixter和Raynault FX也参与制作了一些工作。
能告诉我们更多关于你和视效总监的合作吗？
我非常信任与每个特效公司主管之间的紧密合作并负责他们在制作组拍摄。这些关系非常重要。你们在每天的日常工作中会变得很亲密。这种熟悉会让你在后的工作中获得巨大的回报。沟通交流是一切基础，当你知道在另一端的人员，沟通会变得容易很多。Digital Domain的Jay Barton，Double Negative的Alex Wang，Pixomondo的Nhat Tran，RodeoFX的Philippe Soeiro 都是非凡的人，我很高兴能和他们成为朋友。
这些特效公司遍布世界各地，你怎么跟进他们的工作？
这并不难。大部分工作都在温哥华（跟我们一个时区）完成的。蒙特利尔只有三个小时的时差所以非常方便管理。德国的时差最大，但是我们做了相应的安排。CineSync让这一切变为可能。我无法想象没有这种软件我们将如何做到这点。
你能告诉我们更多Previz的过程吗？
基本上我们所有大的动作镜头都很好的实现预演镜头的水平。这成为了所有事如何计划和拍摄的模板。这些电影没有Previz（预演镜头）是很难完成的。我们的Previz供应商是从《速度与激情3：东京漂移》就开始合作，他们早在筹备期就参与制作，并一直提供PostViz（后期预演）直到影片结束。
影片是在古巴开始的。这对美国来说是一个重磅炸弹。你能告诉我们更多关于这些镜头的工作吗？
我们在古巴的拍摄开启了新局面。我们的制作人Michael Fottrell和当地经理Eric Hooge完成了惊人的壮举，让两个政府达成一致允许拍摄。我没有这么幸运和工作人员一起去古巴，但据大家说这是非常棒的经历。这也给我们的电影增添了一些特别的色彩。
在纽约，多姆的车被其他车困住了。这些镜头是怎么拍摄的？
我们的特效团队和特技演员是如此的惊艳，如果只有一种办法去实现一个镜头，那肯定就是我们在电影中用的办法。但是，这并不意味着所有的工作都是在利用特效完成的。我们的缆绳装置非常厚重，不能连接到图片中多姆车的正确位置。Double Negative必须对镜头做大量的改动和重组。所以美妙之处就在于你让车做出了正确的动作并让他们看起来像真实的一样。
你们怎么抓取重建纽约的数据？
这是一个重要的任务。Double Negative的Alex Wang详细介绍了一个如何记录城市的简明计划。我们拿到了他的拍摄计划之后，就通过纽约的各种渠道为Double Negative的剧组人员获得拍摄允许。我们的激光雷达会从屋顶和地面扫描和记录了城市的大部分样子。此外，我们还派了一架直升机去采集信息，并在城市中需要拍摄部分进行了摄影测绘。
这个电影有很多印象深刻的特技演员。你是怎么和特技演员团队合作？
我们一直和特技演员团队有很紧密的合作。我们尽量用特技演员实时拍摄，并用特效增加或清理画面。很多画面需要清理。只有当特技不太奏效、太危险的时候我们会使用CGI镜头。
你能告诉我们更多关于digi-doubles的创作和各种各样的车吗？
我们只有在需要的时候才会使用digi-doubles。在大多数情况下是由演员或替身做这项工作。每辆英雄使用的车都以最严格的标准用CG重建了一辆。当我们必须使用一辆CG车时，它必须和英雄实际实用的车完全相符。
影片最后在冰上的大规模战斗，你们是怎么做到的？
我们的目标是尽量在冰岛上拍摄，在需要时用特效去填补空隙。不幸的是冰岛的天气不是很配合。当我们在岛上拍摄时需要雪景，但是它没有。但是，当我们在结冰的湖面拍摄时，我们不需要雪，但是雪就大片大片的来了！所以我们需要大量的重建环境让所有镜头素材整合到一起，并让画面具有说服力。Double Domain为创建环境并把我们所有的车放进去做了很棒的工作。
你能再跟我们详细谈谈在冰上的拍摄吗？
首先，这是一个巨大的挑战。特别是当有一英尺的雪覆盖冰时，大面积的冰必须被清除。不幸的是一旦你用雪犁去除这些雪，这些冰的样子看起来就不再像它应有的样子。另一个挑战是那里没有地方可以隐藏剧组人员，而你并不想在摄影画面上看见这些剧组人员。大多数时间Double Domain是在维持汽车和替换周围的所有东西。此外，掉入冰里也是一个很大的问题。当你在这种类型的地方进行拍摄，这是一个很大的安全隐患。
你是如何和Digital Domain合作创作这个令人惊叹的镜头的?
Digital Domain的视效总监Jay Barton那时候全程在冰岛。他意识到他们要面临的挑战，所以做了相应的计划。他知道当天气不好的时候，他们原来的工作量就会扩大很多。而一旦我们进入后期，所有镜头就会汇集到一起，这时就更要确保拥有足够的素材来解决相应的问题。在这点上他们做的真的很棒！
这个镜头有大规模的爆炸，能跟我们谈谈吗？
在大多数情况下我们拍摄大规模的爆炸要么在拍摄地，要么以后作为元素拍摄。用CG增强有时是必要的，但是真实的东西始终是最好的。我们拍摄了一些在我职业生涯中见过最大的爆炸。J.D. Schwalm是我们的这场戏的视效总监，他做这些爆炸时得到了很多乐趣。
那一个镜头是最困难的，为什么？
在第三组的俄罗斯镜头是最困难的。就刚才我所说的，它有极其大量的工作需要完成。
以上就是关于《速8》的全部特效赏析
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