《优酷试车》使用【SONY FS100 拍摄法拉利FF】拍摄手记
近日，在《优酷试车》的本期节目上，主角是激情、耀眼的法拉利FF，作为北京甚至是国内首批拿到车辆进行评测的媒体，我们感到很幸运。索尼为本期节目提供了Super 35mm系列摄像机FS100作为设备支持，为节目的提升画面品质，帮助良多。（片子和片花稍后上传~~）
经典的法拉利红，走到哪里都是绝对的瞩目焦点。太过明艳耀眼的颜色，使我们必须考虑找到合适的画面风格来降低这种强烈的视觉刺激，以便更好配合场景，而且作为节目的重要主题，清新、邻家女孩风格的女主持人，也是我们要优先考虑的表现内容。使三方面完美融合、相得益彰才能符合节目专业、稳重、大气的定位。最后决定，拍摄时使用低对比度，画面比较灰的风格，尽量多的保留画面细节。后期调色出通透、明艳但不夸张的画面，满足观众的眼球而不受太大刺激。
综合考虑，我们拍摄时除了使用E卡口18-200mmm变焦镜、16mm F2.8广角定焦镜头，还转接了佳能EF16-35mm F2.8L，24-70mm F2.8L，70-200mm F2.8L等镜头。因为FS100的Super 35mm CMOS尺寸接近相机APS-C CMOS大小，所有全副EF镜头转接到FS100后，实际焦距要乘以约1.5的倍数，即：16mm-35mm约等于实际焦距24mm-52.5mm，以此类推。就实际焦段而言，这个数值并没有脱离开标配的E卡口镜头18-200mmm焦距范围。我们看中的是EF红圈镜头恒定的F2.8大光圈，利于浅景深、傍晚和车内弱光条件下的拍摄。佳能镜头优秀的画质，可以满足节目在传统平台的播放要求，在网络上播放更是不在话下。而且其清雅、细腻的画面风格，也利于中和车辆太过突出的颜色，更好的表现车辆的细节。
FS100机身上没有ND减光镜，也无法使用负增益减小曝光量。室内布光拍摄时可以通过灯光调整和外置减光镜解决曝光过度问题。而我们大部分拍摄都是在户外自然光强光照条件下进行的，过曝问题很麻烦。好在FS100有斑马纹、直方图作为参考依据，最后依靠外置减光镜和选择傍晚时段拍摄，解决问题。
为了增加代入感和视觉冲击力，我们经常通过车载吸盘将机位设置在车头、侧门、车顶、尾箱，甚至是驾驶室内部诸如：前风挡、仪表盘上方、脚踏板等位置。FS100的模块化设计非常方便。机身、镜头、手柄、提手等部分可以分开、组合，大大方便了我们这种特殊拍摄的需求。
以前我们使用一种在国外比较流行的超小型摄像机GoPro 进行拍摄。坚固耐用的机身、超过170度的大广角、全高清30P的画面是我们所需要的。但是GoPro的缺点也很明显，画质尤其是低照度的画质，会下降的很厉害，噪点非常明显。而FS100的可拆解设计，最大限度的缩小了机器的体积和重量，方便我们布置机位。事实证明，除了太过狭小的空间，比如车内储物空间、脚踏板位置，其他区域的拍摄完全可以让FS100来做。大大减少了参差不齐的画质造成的跳跃感。
提到可拆卸的手柄，有个不方便的问题。手柄由一个螺母拧紧后连接到机身，调整手柄角度则需要再次拧松这颗螺母，调整方式不够方便、迅速，如果像EX1R的手柄设计会方便很多。
FS100拍摄出的画面层次、细节丰富。能够很好的体现法拉利跑车考究的用料和精细的做工。当画面上出现手工缝制的真皮内饰，缝线丝丝入扣、皮革纹理凸凹有致时，我们赞叹的不仅仅法拉利的精细奢华，还有对FS100优秀表现的赞赏。
后期制作，我们使用Premiere CS5进行剪辑和调色，还原画面应有的色彩和通透感。Premiere CS5对于MTS格式素材兼容优秀，处理效率很高。随着片子逐渐成形，我们发现FS100拍摄的素材宽容度很好，色彩过渡柔和平顺。这两点对于我们这类强光照大光比的拍摄非常有帮助，也幸福了观众。美中不足的是拍摄档期中有一天，空气湿度较大，能见度不好。灰蒙蒙的天空没云也没什么层次，画面不够漂亮。可惜了这么漂亮的跑车和女主持人。
拍摄汽车题材，经常要用到升格功能，慢镜会把车辆的视觉冲击力极致放大。
几天的接触，我们对于FS100，对于索尼的Super 35mm系列摄像机，有了初步的、非常好的印象：优秀的画质表现、小巧的机身、方便的操作、无需改变后期流程等等。如虎添翼是我们最大的感受。期待与索尼乐园的再次合作。
优酷编辑、摄像师白晶
乐园话你知：
索尼影视专业制作乐园，在2012年7月23日“微距离 大梦想”7月主题活动暨周年聚会上，诞生了首批“梦想使者”（摄影师白晶和九分钟电影锦标赛组委会）。
任何个人、组织、团队都有可能成为“梦想使者”，索尼乐园期望借此计划在设备上帮助更多“梦想使者”实现创作理想。在本月BIRTV上将举办“微距离 大梦想”主题活动，期待涌现更多“梦想使者”哦~~~活动报名地址http://event.weibo.com/562490
@索尼影视专业制作乐园（http://weibo.com/sonystudio） 提交你的创作梦想，我们竭力为你提供支持^_^
经典的法拉利红，走到哪里都是绝对的瞩目焦点。太过明艳耀眼的颜色，使我们必须考虑找到合适的画面风格来降低这种强烈的视觉刺激，以便更好配合场景，而且作为节目的重要主题，清新、邻家女孩风格的女主持人，也是我们要优先考虑的表现内容。使三方面完美融合、相得益彰才能符合节目专业、稳重、大气的定位。最后决定，拍摄时使用低对比度，画面比较灰的风格，尽量多的保留画面细节。后期调色出通透、明艳但不夸张的画面，满足观众的眼球而不受太大刺激。
综合考虑，我们拍摄时除了使用E卡口18-200mmm变焦镜、16mm F2.8广角定焦镜头，还转接了佳能EF16-35mm F2.8L，24-70mm F2.8L，70-200mm F2.8L等镜头。因为FS100的Super 35mm CMOS尺寸接近相机APS-C CMOS大小，所有全副EF镜头转接到FS100后，实际焦距要乘以约1.5的倍数，即：16mm-35mm约等于实际焦距24mm-52.5mm，以此类推。就实际焦段而言，这个数值并没有脱离开标配的E卡口镜头18-200mmm焦距范围。我们看中的是EF红圈镜头恒定的F2.8大光圈，利于浅景深、傍晚和车内弱光条件下的拍摄。佳能镜头优秀的画质，可以满足节目在传统平台的播放要求，在网络上播放更是不在话下。而且其清雅、细腻的画面风格，也利于中和车辆太过突出的颜色，更好的表现车辆的细节。
FS100机身上没有ND减光镜，也无法使用负增益减小曝光量。室内布光拍摄时可以通过灯光调整和外置减光镜解决曝光过度问题。而我们大部分拍摄都是在户外自然光强光照条件下进行的，过曝问题很麻烦。好在FS100有斑马纹、直方图作为参考依据，最后依靠外置减光镜和选择傍晚时段拍摄，解决问题。
为了增加代入感和视觉冲击力，我们经常通过车载吸盘将机位设置在车头、侧门、车顶、尾箱，甚至是驾驶室内部诸如：前风挡、仪表盘上方、脚踏板等位置。FS100的模块化设计非常方便。机身、镜头、手柄、提手等部分可以分开、组合，大大方便了我们这种特殊拍摄的需求。
以前我们使用一种在国外比较流行的超小型摄像机GoPro 进行拍摄。坚固耐用的机身、超过170度的大广角、全高清30P的画面是我们所需要的。但是GoPro的缺点也很明显，画质尤其是低照度的画质，会下降的很厉害，噪点非常明显。而FS100的可拆解设计，最大限度的缩小了机器的体积和重量，方便我们布置机位。事实证明，除了太过狭小的空间，比如车内储物空间、脚踏板位置，其他区域的拍摄完全可以让FS100来做。大大减少了参差不齐的画质造成的跳跃感。
提到可拆卸的手柄，有个不方便的问题。手柄由一个螺母拧紧后连接到机身，调整手柄角度则需要再次拧松这颗螺母，调整方式不够方便、迅速，如果像EX1R的手柄设计会方便很多。
FS100拍摄出的画面层次、细节丰富。能够很好的体现法拉利跑车考究的用料和精细的做工。当画面上出现手工缝制的真皮内饰，缝线丝丝入扣、皮革纹理凸凹有致时，我们赞叹的不仅仅法拉利的精细奢华，还有对FS100优秀表现的赞赏。
后期制作，我们使用Premiere CS5进行剪辑和调色，还原画面应有的色彩和通透感。Premiere CS5对于MTS格式素材兼容优秀，处理效率很高。随着片子逐渐成形，我们发现FS100拍摄的素材宽容度很好，色彩过渡柔和平顺。这两点对于我们这类强光照大光比的拍摄非常有帮助，也幸福了观众。美中不足的是拍摄档期中有一天，空气湿度较大，能见度不好。灰蒙蒙的天空没云也没什么层次，画面不够漂亮。可惜了这么漂亮的跑车和女主持人。
拍摄汽车题材，经常要用到升格功能，慢镜会把车辆的视觉冲击力极致放大。
几天的接触，我们对于FS100，对于索尼的Super 35mm系列摄像机，有了初步的、非常好的印象：优秀的画质表现、小巧的机身、方便的操作、无需改变后期流程等等。如虎添翼是我们最大的感受。期待与索尼乐园的再次合作。
优酷编辑、摄像师白晶
乐园话你知：
索尼影视专业制作乐园，在2012年7月23日“微距离 大梦想”7月主题活动暨周年聚会上，诞生了首批“梦想使者”（摄影师白晶和九分钟电影锦标赛组委会）。
任何个人、组织、团队都有可能成为“梦想使者”，索尼乐园期望借此计划在设备上帮助更多“梦想使者”实现创作理想。在本月BIRTV上将举办“微距离 大梦想”主题活动，期待涌现更多“梦想使者”哦~~~活动报名地址http://event.weibo.com/562490
@索尼影视专业制作乐园（http://weibo.com/sonystudio） 提交你的创作梦想，我们竭力为你提供支持^_^
本文为作者 分享，影视工业网鼓励从业者分享原创内容，影视工业网不会对原创文章作任何编辑！如作者有特别标注，请按作者说明转载，如无说明，则转载此文章须经得作者同意，并请附上出处(影视工业网)及本页链接。原文链接 https://cinehello.com/stream/7945
