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利用深度学习技术，Affectiva公司开发了一款可识别情绪的系统，并致力于将汽车变得更加智能化。
Affectiva公司的产品经理Abdelrahman Mahmoud说：“笑容没有国界。”他是从实践经验中得出的这种结论。过去八年里，Affectiva公司一直致力于打造一款可以识别情绪的发动机，目前主要用于市场调研，将来还会用于汽车。
汽车上的情绪识别系统可发出警告，提醒心不在焉的司机专注开车或安抚路怒司机情绪。高度自动化的汽车甚至可以自动切换回人工驾驶。

日益发达的驾驶辅助技术可以帮助司机完成大量驾驶任务。随着可自动完成高速公路驾驶行程的“高速公路驾驶员”等功能上市，这种趋势将会愈发流行。但这些技术的发展方向也引起了部分争议。自动驾驶技术最大的争议点在于自动驾驶数百英里后如何由自动驾驶切换回人工驾驶。

Mahmoud相信具备情绪识别能力的汽车有助于解决这些争议。例如，如果自动驾驶的汽车识别到你的恐惧情绪，它可以切换成更缓和的驾驶风格。如果汽车识别出你的迷茫或害怕情绪，它可以显示路线和终点信息，让你感到安心。
Mahmoud在 英伟达（NVIDIA）的GPU科技大会上称，Affectiva公司的情绪识别系统利用了一个对焦在驾驶者身上的摄像头，可识别33种面部特征。基于Affectiva公司对五百万种面部表情的深度学习，车载电脑的中枢网络将这些信息破译而形成这些数据。该系统可识别7种情绪，包括喜悦、惊讶和恐惧，以及其他如专注度等有用特征。
Affectiva公司从75个国家采集面部表情信息。Mahmoud称不同国家的人笑起来面部特征基本相似，只是幅度不一样。泰国人比其他国家人的笑容稍微含蓄一些。

虽然让你的车观察你的面部表情并识别你的情绪很奇怪，Affectiva公司开发的情绪识别系统不会将其录制的视频发送到中心服务器上，该系统可以一次性完成所有情绪识别过程。你只需要将其连接至服务器以更新其识别模型来提高准确性。
Mahmoud称Affectiva公司目前正在与几家德国和日本汽车制造商合作，但他没有透露公司名称。明年使用该技术的车型应该会上市。
很多汽车制造商都在开发驾驶监控技术，但大部分都只是研究如何防止司机睡着或分心驾驶。Affectiva公司的软件可提供更多关于驾驶者的信息，使未来的自动驾驶汽车更人性化且更贴合我们的实际需求。