截止到写这篇稿子，乔岩（大疆传媒CEO）和他的航拍团队，已经参与了将近20多部电影和广告的拍摄。包括电影《乘风破浪》、《三体》、《奔爱》、《剩者为王》等。

经常有人问乔岩，你觉得电影、电视、真人秀航拍哪个最难？有哪些镜头最常用？呃～这是个很难回答的问题。
在外人看起来，电影、电视都属于影视行业，但细节、要求、设备、制作流程上却千差万别。


图 | 大疆传媒，左一为乔岩


电影飞手：“精准”比艺术细胞更重要

先说电影，乔岩常常告诉他的电视客户，比如纪录片客户：“我们团队主要业务是电影”。言下之意是：一、我们很贵；二、我们飞手很专业；三、大哥别砍价。接着我们会报几部正在院线上映的电影，客户不明觉厉。

但事实情况却是：对纪录片而言，电影航拍团队不适合你！同样，对于纪录片来说，电影团队也不满足你的需求。
原因：大部分情况下电影的航拍镜头分为两大类型。大约10%是交代环境的大景镜头。90%带戏的故事情节。

对于带戏的情节，电影需要更精准的航拍。所以职业航模出身的飞手也许更适合做电影的飞手。他们能够熟练和精确的控制飞行器，在恰到好处的时间，抵达恰到好处的位置。


图 | 大疆传媒

航模飞手最大的缺点是这一类的飞手需要能听懂导演话，尤其是把“这种感觉你懂吗？”

转化为：当那个女的走到这个位置的时候，我就飞高点、她转身就低点、上车就慢点让她超过你……同时云台手构图放在，画左、画右、跟上主体、热点环绕……

所以建议云台手找一个专业的摄影师，可以帮你设置电影机，知道帧率、色温、ND、曝光补偿等等基本信息。


设备：没有最好，只有“被坚持”

航拍，什么时候会用挂电影机？乔岩的答案是：导演和摄影指导坚持要用的时候。

导演和摄影指导什么时候会坚持？

1、　电影中CG动画比较多，需要更高质量素材，或需要高品质RAW格式，有利于后期调色。普通编码素材大多只有60或100mb的码流，经过CG处理后往往面目全非。


图 | 大疆传媒

2、　重要的戏份，需要用航拍来完成。就是航拍的不是空镜，而是故事剧情。为了保证观众不会因为画面质感的差异太大，让人跳脱情绪。往往会要求使用相同的机器。


图 | 大疆传媒

3、　宽容度要求比较高的环境。电影机拥有更好的宽容度，比如RED Epic Dragon宽容度大约16.5档，远高于一般单反的12档。从室内到室外，大光比的情况下更有优势。

4、　需要高品质镜头，或特殊镜头质感的时候。同样是蔡司的电影镜头组，使用CP2，UP，MP出来的锐度、质感也相差很远，如果使用变形宽荧幕镜头，感觉会更不一样。其实我相信电影机身未来会越来越小型化，只是光学镜头就不知道啥时候能跟得上节奏了。

5、　有情怀的摄影师，往往会在微单的4K与电影机的2K中选择电影机的2K。即便从技术参数上也许看起来差距不大，但是摄影师和导演也不敢冒险试错。

6、　预算够的情况。预算多少算够？在中国，5年前用的起10万一天比利时航拍团队的人，今天同样能接受的了3万～5万一天的航拍。这样的人能有多少？从今天电影繁荣和投资额上来看，不算多，也不能算少。因为总体的来说，多数电影里的航拍都是少数几个镜头，拍摄三天差不多就结束了。比起载人直升机平均5万元一航时，一天要烧20万，实在是优势明显。


图 | 大疆传媒

乔岩曾带领大疆传媒参与年初韩寒导演热映影片《乘风破浪》，下面的幕后纪录视频，将带你走进《乘风破浪》航拍电影片场一探究竟！



从一个爱好者无人机飞手，如何蜕变成一个专业的航拍摄影师。乔岩和他的大疆传媒团队，有太多的经验与见识想和你分享。所以有了大疆传媒-慧飞航拍航拍特训班。



大疆传媒-慧飞航拍特训班是由大疆传媒和慧飞无人机应用技术培训中心联合创办的，包括无人机操作理论、飞航线以及实践操作等培训项目的短期特训班。

课程时长48个小时（六天），内容包含室内理论培训和室外飞行实践。
具体为：

Day1：航拍理论
·　　　飞行器基本与案例讲解以及性能介绍
·　　　DJI GO 功能介绍以及应用原理讲解
（包括基础剪辑教学）
·　　　飞行器拆解以及部件分析
·　　　设备管理及保养

Day2：摄影理论
·　　　重构并探索全新的镜头语言
·　　　航拍摄影画面美学创作
·　　　航拍前期的拍摄思路及规划
·　　　航拍案例分析及教学

Day3：VR航拍理论及制作
·　　　VR航拍原理
·　　　VR航拍设备介绍
·　　　VR航拍技巧
·　　　VR后期制作

Day4：航拍实践
·　　　飞行安全须知以及意外情况应对方案
·　　　飞行操作技巧
（自动返航、极限飞行、长距离飞行返航等）
·　　 如何创造性地使用照相机的各种功能
（创意航拍）

Day5：航拍摄影实践
·　　命题飞行
（不同场景的飞行、不同被摄主体飞行）

Day6：作品比赛
·　　　自主设计飞行作品
·　　　作品点评，评选最佳小组作品


导师团队：


乔 岩
大疆传媒CEO，本次课程顾问
航拍足迹遍布全球近20个国家
《最美中国》系列航拍纪录片总导演
带领团队参与航拍《乘风破浪》、《三体》、《奔爱》、《剩者为王》、《一切都好》等十余部院线电影。作品《遇见海南人》曾在伦敦国际华语电影节、中美电影节、米兰国际体育电影周、加德满都山地电影节、中国纪录片学院奖中获得荣誉。


高 率
大疆传媒航拍部总监
航拍理论、实践主讲
多年飞行拍摄经验
代表作品：《乘风破浪》、《奔爱》、《剩者为王》、《过年好》、《航拍中国》、《最美中国》等电影与纪录片。


报名信息：
课程自去年12月第一次推出即大受欢迎，第四期将于4月23日开始（4.23-4.28），目前只有4个报名名额。第五期开班时间将为5月21日-5月26日。

课程费用为9600元/学员，费用包括课时费、教材费、设备使用费、学员人身保险费、室外授课交通接送费。（不包含食宿）

点此即可报名付款。 完成报名付款后，招生反馈将尽快发送至您预留的邮箱中，并有工作人员与您电话联系。

大疆传媒将为各位学员提供完善的航拍理论与实践知识，但不提供就业安排。
报名咨询请加下方联系大疆传媒课程客服：



常见Q&A:
Q：课程时长和价格？
A：课程时长为6天，共48小时。课程价格为9600元（不含食宿）。

Q：考试后会获得什么证书？
A：课程结束后，通过考试的学员将得到由中国航空运输协会通用航空分会与中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会联合颁发的《无人驾驶航空器系统操作手合格证》证书。

Q：证书的合法性？
A：目前从国家层面还没有正式出台任何一部关于管理或规范无人机职业或专业的法律法规。我们与监管部门积极沟通，推进有关法律法规的修订或出台。

Q：毕业后我能拿到哪些证书？
A：学员参与学习，合格毕业后，将获得1. 《大疆传媒毕业证书》、2.《慧飞学员合格证书》、3. 《无人驾驶航空器系统操作手合格证》。

Q：如果我要申请空域，是否能使用该证书申请？
A：目前，空管部门尚未对任何无人机驾驶员证书进行确认，民航局官方也从未对任何特定证书给予过明确的回应。对于空域使用的申请，空管部门的审批主要考虑飞行任务本身的性质、飞行团队的经验、所使用的设备情况等。

《大疆传媒毕业证书》：



《慧飞学员合格证书》：



《无人驾驶航空器系统操作手合格证》：