航模重回全运会,一大波专业飞手正在袭来
【wetouchsky.com摩天·资讯】【作者:Heydrones】
「航模重回全运会」。对不玩航模的人来说,大概不理解这短短七个字包含着什么。
在上个世纪,中国航模曾兴盛一时,在世界上都有着举足轻重的地位。然而在如今,航模却慢慢被人遗忘,被大众误认为成“小孩子玩的玩意”。
航模由热变冷的一个转折点,正是上世纪90年代航模被调整出全运会。因此这次时隔24年全运会重新加入航模项目,对航模人来说意义远不止一次比赛。
1 航模≠玩具
航模是什么?如果随便问一个路人,不少人会联想到超市儿童玩具架上的小飞机。
大众对航模的一大误区是“航模是低配的无人机,我买的高级货是无人机,你买的这么便宜肯定是航模”。实际上,一架航模售价过万是常事。
虽然同样小众,但相比攀岩、轮滑、围棋等其他全运会项目,大众对航模仍存在着太多误解。
实际上,航模是一项对动手能力和操作能力都要求极高的运动。不同的航模造价在几百至数万元不等,但几乎毫无例外需要自行用材料组装、焊接、调试。
一个优秀的航模人往往掌握着过硬的机械、电子知识并能熟练运用电烙铁各类工具。会自行画图改装飞机、优化飞机结构的人也不在少数。
航模,远不止是“小孩子才玩的玩具”。
2 曾经的全运热门
从建国初期起,航模作为“军事体育”的一部分辉煌一时。
1952年时值抗美援朝期间,国家希望在群众中培养具有一定军事知识和技能水平的国家武装力量后备军。航模飞机常在部队实弹射击训练中作为靶机,在航空器研发方面也有运用,自然归进了军事体育,得到了国家政策扶持。
在大力发展之下,到1956年开展航模活动的城市已达500个,有29个省级单位成立了航空模型俱乐部。国家举办了多期航模专职干部和教练员训练班。
在1959年举办的第一届全运会中,航模就是正式比赛项目。除此之外,中国从1956年起每年举办全国性航空模型比赛,项目逐步增加。还参加了世界性的重大比赛。为了更好地备赛,国家、各省市都有成立专业航模队,飞得好的人被选拔进航模队,作为职业运动员进行训练。
在比赛中成绩优异者会成为国家一级、二级运动员,与田径、球类项目运动员平等享有升学等方面的优待。
那个时候,在不少学校、少年宫都有航模小组。像现在的孩子学钢琴、奥数一样,当年很多孩子参加了兴趣班学习航模。
从专业队到群众,航模在那个年代蓬勃发展着。鼎盛时期,我国选手获得多次世界大赛冠军;手握60余项世界纪录。
3 现状不容乐观
有着辉煌过去的航模运动,为何如今鲜有人问津呢?
上世纪90年代为贯彻奥运会战略,奥运会没有的项目全运会不再设项。于是1993年,航模最后一次出现在全运会中。
受此影响,各省市纷纷取消了航模队。大量航模专业人才流失,航模职业选手纷纷转行,各类航模比赛成绩直线下降……
航模发展需要资深教练和大量经费支持,但不再属于全运会项目的航模想获得足够的支持难上加难。
没有了教练的培训,感兴趣的人入门不易。一架比赛用航模的价格动辄过万,又极易损坏、后期维护成本高,没有经费支持普通人难以承受这样的费用。
于是,后来航模更多成为了少数经济条件良好者的兴趣爱好。
受应试教育影响,学校和家长不再欢迎航模这样耗时耗精力的爱好,青少年中接触航模的人也越来越少。各航模飞场、俱乐部成员都以中年人为主,青少年却屈指可数,目前中国的航模有出现后继无人现象的趋势。
如果说教练、经费、教育都导致航模衰退的话,场地问题则是压死骆驼的最后一捆稻草。
进行航模运动需要宽阔无人的场地,随着城市建设,能飞航模的场地越来越难找。为了飞一次飞机,爱好者往往需要驾车来到郊区荒地,而一旦荒地被开发动工,又需要寻找新的飞场。在广州等城市,已经出现一场难寻的情况。
航模是一项健康阳光的活动,但在飞场飞行中,几乎每个爱好者都遇到过被保安驱赶、被路人围观干扰、被周边居民投诉的情况。
在场地问题的影响下,很多爱好者不得不放下遥控器,选择退模。
当下航模面临着不受扶持、没有新鲜血液注入、原有爱好者不断退出的困境。这一运动也难寻当年的辉煌,逐渐变为了冷门爱好,消失在大众视线之中。
4 转机
今年全运会重新加入了航模运动,航模爱好者又看到了希望。
自由飞行、线操纵、遥控飞行等数项航模传统项目被纳入比赛,其中不乏国际级遥控直升机特技、遥控固定翼花式飞行、二对二遥控空战等极具观赏性的项目。
各省体委已经开始重金招兵买马,四处招募航模高手,为备赛做准备。不少退出江湖多年的高人也准备复出参赛。
曾今“偏门”的电竞行业在比赛的刺激下快速发展,不断有资本注入,行业规范化,形成了良性循环。如今电竞比赛奖金可达百万美金,可见其规模。这一曾被主流社会认为不务正业的行业完成逆袭,获得了大众认可。
航模与电竞十分相似。受比赛影响,会有更多人关注、加入航模这项活动,有了影响力,行业也会收到赞助和投资。
有了政府认可,此前爱好者希望在各地成立航模俱乐部、划设专用航模练习区域的诉求也不再是不可能。
(美国航模俱乐部飞场)
全运会航模项目将于7月在天津举办,如此酷炫的运动,值得被更多人认识。全运会恢复航模项目,正是航模重新兴起的信号,今后航模界会走出越来越多的飞手。在这些有扎实飞行功底、丰富航模经验的专业飞手带动下,我国多轴、航拍的水平也会得到提高。由衷期待看到我国航模的再次发扬光大。
「航模重回全运会」。对不玩航模的人来说,大概不理解这短短七个字包含着什么。
在上个世纪,中国航模曾兴盛一时,在世界上都有着举足轻重的地位。然而在如今,航模却慢慢被人遗忘,被大众误认为成“小孩子玩的玩意”。
航模由热变冷的一个转折点,正是上世纪90年代航模被调整出全运会。因此这次时隔24年全运会重新加入航模项目,对航模人来说意义远不止一次比赛。
1 航模≠玩具
航模是什么?如果随便问一个路人,不少人会联想到超市儿童玩具架上的小飞机。
大众对航模的一大误区是“航模是低配的无人机,我买的高级货是无人机,你买的这么便宜肯定是航模”。实际上,一架航模售价过万是常事。
虽然同样小众,但相比攀岩、轮滑、围棋等其他全运会项目,大众对航模仍存在着太多误解。
实际上,航模是一项对动手能力和操作能力都要求极高的运动。不同的航模造价在几百至数万元不等,但几乎毫无例外需要自行用材料组装、焊接、调试。
一个优秀的航模人往往掌握着过硬的机械、电子知识并能熟练运用电烙铁各类工具。会自行画图改装飞机、优化飞机结构的人也不在少数。
航模,远不止是“小孩子才玩的玩具”。
2 曾经的全运热门
从建国初期起,航模作为“军事体育”的一部分辉煌一时。
1952年时值抗美援朝期间,国家希望在群众中培养具有一定军事知识和技能水平的国家武装力量后备军。航模飞机常在部队实弹射击训练中作为靶机,在航空器研发方面也有运用,自然归进了军事体育,得到了国家政策扶持。
在大力发展之下,到1956年开展航模活动的城市已达500个,有29个省级单位成立了航空模型俱乐部。国家举办了多期航模专职干部和教练员训练班。
在1959年举办的第一届全运会中,航模就是正式比赛项目。除此之外,中国从1956年起每年举办全国性航空模型比赛,项目逐步增加。还参加了世界性的重大比赛。为了更好地备赛,国家、各省市都有成立专业航模队,飞得好的人被选拔进航模队,作为职业运动员进行训练。
在比赛中成绩优异者会成为国家一级、二级运动员,与田径、球类项目运动员平等享有升学等方面的优待。
那个时候,在不少学校、少年宫都有航模小组。像现在的孩子学钢琴、奥数一样,当年很多孩子参加了兴趣班学习航模。
从专业队到群众,航模在那个年代蓬勃发展着。鼎盛时期,我国选手获得多次世界大赛冠军;手握60余项世界纪录。
3 现状不容乐观
有着辉煌过去的航模运动,为何如今鲜有人问津呢?
上世纪90年代为贯彻奥运会战略,奥运会没有的项目全运会不再设项。于是1993年,航模最后一次出现在全运会中。
受此影响,各省市纷纷取消了航模队。大量航模专业人才流失,航模职业选手纷纷转行,各类航模比赛成绩直线下降……
航模发展需要资深教练和大量经费支持,但不再属于全运会项目的航模想获得足够的支持难上加难。
没有了教练的培训,感兴趣的人入门不易。一架比赛用航模的价格动辄过万,又极易损坏、后期维护成本高,没有经费支持普通人难以承受这样的费用。
于是,后来航模更多成为了少数经济条件良好者的兴趣爱好。
受应试教育影响,学校和家长不再欢迎航模这样耗时耗精力的爱好,青少年中接触航模的人也越来越少。各航模飞场、俱乐部成员都以中年人为主,青少年却屈指可数,目前中国的航模有出现后继无人现象的趋势。
如果说教练、经费、教育都导致航模衰退的话,场地问题则是压死骆驼的最后一捆稻草。
进行航模运动需要宽阔无人的场地,随着城市建设,能飞航模的场地越来越难找。为了飞一次飞机,爱好者往往需要驾车来到郊区荒地,而一旦荒地被开发动工,又需要寻找新的飞场。在广州等城市,已经出现一场难寻的情况。
航模是一项健康阳光的活动,但在飞场飞行中,几乎每个爱好者都遇到过被保安驱赶、被路人围观干扰、被周边居民投诉的情况。
在场地问题的影响下,很多爱好者不得不放下遥控器,选择退模。
当下航模面临着不受扶持、没有新鲜血液注入、原有爱好者不断退出的困境。这一运动也难寻当年的辉煌,逐渐变为了冷门爱好,消失在大众视线之中。
4 转机
今年全运会重新加入了航模运动,航模爱好者又看到了希望。
自由飞行、线操纵、遥控飞行等数项航模传统项目被纳入比赛,其中不乏国际级遥控直升机特技、遥控固定翼花式飞行、二对二遥控空战等极具观赏性的项目。
各省体委已经开始重金招兵买马,四处招募航模高手,为备赛做准备。不少退出江湖多年的高人也准备复出参赛。
曾今“偏门”的电竞行业在比赛的刺激下快速发展,不断有资本注入,行业规范化,形成了良性循环。如今电竞比赛奖金可达百万美金,可见其规模。这一曾被主流社会认为不务正业的行业完成逆袭,获得了大众认可。
航模与电竞十分相似。受比赛影响,会有更多人关注、加入航模这项活动,有了影响力,行业也会收到赞助和投资。
有了政府认可,此前爱好者希望在各地成立航模俱乐部、划设专用航模练习区域的诉求也不再是不可能。
(美国航模俱乐部飞场)
全运会航模项目将于7月在天津举办,如此酷炫的运动,值得被更多人认识。全运会恢复航模项目,正是航模重新兴起的信号,今后航模界会走出越来越多的飞手。在这些有扎实飞行功底、丰富航模经验的专业飞手带动下,我国多轴、航拍的水平也会得到提高。由衷期待看到我国航模的再次发扬光大。
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