1998年起，重庆电视台14年组织拍摄8次《鸟瞰新重庆》系列大型航拍纪录片，开启了国内城市航拍之先河。它全方位、立体化地展示了重庆城市建设、经济社会发展的巨大成就，其相关作品成为一张靓丽的城市推荐名片。2011年8月重庆电视台启动第8次航拍，邀请参与7次航拍的资深电视人宋林作总导演，与中国航拍安全飞行第一人潘玉成合作，倾心打造的2011版《鸟瞰新重庆》即将正式发行。为展现城市山川之美，片中精彩纷呈，倒退悬停追拍轻轨列车、低空穿越商圈高楼、穿行武隆天生三桥、低飞穿越地龙沟峡谷、拉高到近4000米高空拍摄阴条岭的蓝天云雾、俯冲下降展现瀑布壮观、贴近2米沿朝天门大桥桥拱拍摄等镜头令人叫绝，拍出了“大片”一样非比寻常的视觉效果。

     但是载人航拍成本太高,近年来随着科学技术的发展和摄影机的改革，无人机航拍逐渐的兴起。尤其是随着飞控技术核心技术的逐渐成熟，使得无人飞行器能够提供一个安全可靠的飞行保障。相比载人飞行器航拍，运用无人机航拍有成本低廉、携带操作简便、实际应用较灵活的优点，将来会越来越受到广泛应用。当然，无人机航拍也自有它的缺陷，如续航时间及飞行速度还有携带载荷等相对载人机就是个局限。

无人机航拍飞控是一个集单片机技术、航拍传感器技术、GPS导航航拍技术、通讯航拍服务技术、飞行控制技术、任务控制技术、编程技术等多技术并依托于硬件的高科技产物，因此要能设计好一个飞控，缺少上面所述的任何一项技术都是不可能的，越多的飞行经历和经验能为设计初期提供很多避免出现问题的方法，使得试飞进展能够更顺利，要知道飞控的调试主要就是试飞，不比别的自控产品，试飞是高风险的，一旦坠机，硬件损坏，连事故原因都很难分析，就更难解决问题了。这也是市场上成熟的、可靠的飞控很少的原因。除了飞控，还有动力电池的性能不断提升、高性能的动力设备组合（无刷电机 电子调速器 高效螺旋桨）等等的不断发展及改进逐渐可以满足无人机航拍的需求。最后无人机飞行操作毕竟是一个技术性比较高的活，需要参加一定的培训更要具备一定的实际操作经验才能开展作业。