技术干货-你不得不知道的“摔飞机”那些糗事【遥控器篇】
关于摔飞机的事情,在航模圈里大家有个统一的戏称叫“炸机”,这桩糗事在“模界”并不算什么事,特别是经常在一起玩的伙伴们,无论在国内外,你经常可以看见那些“炸机”现场,当某人的飞机突然一头炸向地面,机身断裂发出来一声脆响,大家就开始起哄“炸机咯!!炸机咯!!换新飞机咯!”搞得即便你心灰意冷也会忍不住跟着嘻嘻哈哈笑起来。
关于“炸机”的那些糗事,实在是太多,有的损失设备嘻嘻哈哈就过去了,有的却是严重危及人身安全,为我们敲响警钟,这一期我们继续来聊:
“炸机”糗事之二 遥控器!你咋了嘛!?
有很多“不明真相的”新手都认为,遥控器应该把天线指向飞机,结果飞出去没多远飞机失控,特别是直升机,“啪”的一声脆响,粉身碎骨。那为啥会这样呢?因为遥控器天线的顶端所指的方向是信号最弱的!遥控器类似的雷区有很多,下面继续列举几个因为遥控器导致事故的糗事分享给大家。
情景一【固定翼】
老高是群里的一个固定翼高手,也是我的老师,他特别喜欢飞su27,而且经常玩一些非常高超的譬如蛇滚,超低空倒飞之类的。好吧说重点,有一次大伙怂恿他在10米内把su27模型短距起飞,并跨过10米外的那个2米栏杆。他装好电池,拔出遥控器天线,深吸一口气。大家都在紧盯着飞机,期待这场赌局的结果。突然间油门启动,电机轰鸣,飞机迅速滑跑,以迅雷不及掩耳之势直接撞到栏杆上!大家起哄大笑,老高一脸囧,咧嘴一笑:“……飞机设错了”。
那么什么叫“飞机设错了呢?”在高端一点的遥控器里,是有一个飞机资料库的。你可以只买一个遥控器,来匹配不同的飞机。每架飞机所需要设定的参数通常是不太一样的,因为舵机需要微调,甚至有可能舵面还会是相反的。在老高的这次炸机事故中,他的飞机A和飞机B的升降舵刚好是反向的,于是当他以为他控制的是拉起,其实信号给的是俯冲,于是就一头炸向栏杆,头撞得稀巴烂。
如何来避免这个问题呢?有两种办法,第一种就是,你是土豪,每一架飞机就配一个遥控器(记得futaba遥控器18mz是一万八一个)第二种比较实际,就是养成飞行前检查飞机资料的习惯。
情景二【多轴飞行器】
某天,一位刚入手六轴飞行器不久的朋友老朱在他的微博上发了令人触目惊心的照片——身上,手上,胳膊上,脸上,到处鲜血淋漓,皮开肉绽,好像刚被斧头帮砍过一样。我赶紧问他怎么回事,是因为飞机摔自己身上了吗?他没有直接就回答我的问题,而是先告诉我缝了多少针。(具体总共多少针我也记不清了,只记得某处伤口就缝了13针。)我把这些照片发群里,结果被人骂了……因为太影响食欲。
后来过了几天他才又在微博里回复我事情的经过:那天,天气很好,飞行的时候有一些好奇的小朋友在围观,他被好奇的人们围绕在中间,等他完成了这组镜头,成功降落的时候,人们发出了一阵“哇”的惊叹。为了赶往下一个飞行地点,他着急抱起飞机就要往车上放。突然,他想起了些什么,扭头一看,尼玛!一个小孩拿起他的遥控器,把油门一推…顿时血水四溅,螺旋桨瞬间变成砍刀劈头盖脸毫不留情地打在身上,直到他本能地把这个“血滴子”推开,丢在地上……
肇事的小孩心里肯定也留下了一辈子难以抹去的阴影,老朱也留下了一辈子也难以抹去的疤痕。这是一个惨痛的教训,在飞行器的电池在没有拔掉的情况下,遥控器一定不能离身,并且要确保不让无关人员触碰设备,否则下一个住院的就是我们中的某一个了。
情景三【多轴飞行器】
2014年某日,微信朋友圈里大家都在转发一个很欢乐的视频,一个国外的爱好者在飞一架国产某品牌小飞行器。突然地,小飞行器进入了返航模式,快速折回,欣喜若狂地撞到一块岩石上,稀里哗啦碎一地。记得很多人在看我飞行之后问过我:诶?提拔丝啊,你的飞机超出遥控距离了能自己回来吗?我很想把这段视频转给他看,然后告诉他,“看,自己回来就是这个下场…”
再说一次把我吓坏的经历吧,我让我的小伙伴小李用四轴飞行器拍摄一个段长城的风景。当时他站在一个城楼后面,飞机飞过了城楼,因为长城除了城楼,墙体是要低很多的,于是他没留神就把飞机下降高度,飞行器被城楼遮挡,遥控器信号瞬间丢失。飞行器随机进入失控返航状态,上升了一段时间之后,以10米每秒的速度拉回,几乎是紧贴着城楼的屋檐,飞机快速掠过,如果当时它的高度再降低十公分,只要十公分,这一套价值几万元的设备就要和那个玩具飞机一样粉碎了。
这个教训告诉我们,失控返航那是固定翼高空飞行的产物,失控保持悬停,静静等待你一步一步安全救回来才是最佳选择。
情景四【固定翼】
某天,风和日丽,三五好友相约一起到郊外飞飞小飞机,烤烤肉,聊聊天。这是大家第一次聚在一起飞行,老刑说,这么多小飞机,来玩一玩编队飞行好了,于是两架固定翼小飞机同时在跑道上起飞,起来没多久,老李大喊,“哎呀,不好,我失控了!”话音未落,他的那架飞机就一头栽下去,还弹了几个筋斗。老刑的小飞机也晃晃悠悠的像喝醉了一样,“哎呀,我的也好像不行了”,没多久他的飞机也坠地。老刑看了一下老李的遥控器,一拍脑门,“我知道咋回事了!”
到底咋回事呢?在还未大量普及2.4G数字化调频技术的时代,很多模型玩家都适用72mhz的遥控器配合固定频段的晶体来控制飞机。在这次“炸机”案例中,老刑和老李都用了同频段的72m晶体,说白了就像他们俩同时发射了同频段的音乐广播到了两架正在收听广播的飞机上,于是这两架飞机就神经错乱了……从此以后,每次飞行聚会大家自觉地先拿遥控器互相比对一下频段确定没有问题了再开飞。
有人会说,这个案例已经过时了,说这个有毛用,而且还是固定翼的,现在大家都玩多轴飞行器了,有毛用有毛用……好吧,补充说明一下现在多轴飞行器的产品虽然是数字信号,不过也面临同样的隐患,具体是什么隐患呢?今天就说到这里,请看下集分解。
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陈鸿毅
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tecbus(原名teabus)成立于2011年,在零度智控强大的技术支持下,致力于特种遥控摄影的技术试验与应用。拥有多架飞行器可携带最高达6K分辨率RAW格式的RED Dragon摄影机、4K分辨率 (Proress422)GH4/A7S等机型,多名经验丰富的签约摄影师,为多家电影及广告制片公司提供优质空中运动镜头设计方案。
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