兰州艺元素影视近日承接了甘肃航空公路旅游投资集团的一部60秒的旅游风景区广告，负责地面拍摄和航拍两部分。拍过风景区的朋友可能会有感受，就是在地面拍摄难度大。因为景区一般占地面积都较大，很多景点都要从指定角度才能看到，另外车辆进不去，摇臂等大型设备进不去，用脚架拍摄画面有缺乏动感，拍摄大景爬山涉水，对团队身体的考验也非常大。为了解决这个问题，我们动用了3米的小摇臂解决地面动态镜头的问题，选用了六轴航拍飞行器进行拍摄，较好地解决了大景拍摄的问题。
（以下图片都是视频截图，视频剪辑完后再给家欣赏）
根据这次的航拍经历，做了一些简单的总结，跟大家分享，希望对大家以后有帮助：
1，一定要带足电池。
由于航拍是用电池的，而且大容量电池充电时间比较长，在户外充电基本不太可能。我们这次航拍带了10块10000MH的电池，每块电池飞行时间大概7分钟左右，所以基本满足一天的航拍需要。如果电池不够，就需要利用中午时间进行充电，但是如果拍摄地点距离充电点很远的话，估计跑路会很费劲。

2，选对天气，选对时间
航拍不一定是大晴天最好，其实有棉花云的多云天气最好，这样光比不会太大，而且天空中的画面会比较好看，构图也会比较舒服。阴雨天当然是大忌了，不要飞。另外时间的选择尽量避开中午前后3个小时，选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。我们这次拍摄比较遗憾，由于客户催的比较紧，错过了较好的拍摄时间，没有拍到想要的效果。

3，航拍镜头也要成组
跟地面拍摄一样，航拍也要成组，利用航拍飞机的优势，拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度，拍摄不同景别和角度的风景，这是必须的。但是，在航拍过程中，切忌过高过快，要根据片子预定的风格提前设定。一定要跟导演和摄影师提前做好沟通，规划好飞行高度和航线，跟云台手沟通好角度和构图。



4，切忌干扰源
在景区航拍，由于视线会受树木等干扰，所以要想拍摄需要选择FPV方式航拍，就是飞手和云台手都要看着监视区飞行，不但要关注航线，还要关注飞机姿态。这对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战，很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸鸡，因为地面看到的和空中看到的完全是两回事，所以除了看监视器分辨航线等意外，还要通过OSD叠加数据来判断飞行高度，速度，姿态等信息，确保飞行安全。很重要的另一个方面是，在户外，一般卫星信号都会比较强，如果用gps模式辅助飞行，一定要避免干扰源，尤其是来自景区周边高压线或者通讯基站的干扰，这对于GPS模式的飞行器来说是致命的，稍有不慎就会导致炸鸡。而且特别强调的是，别只靠眼睛观察，还要询问景区工作人员附近是否有通讯基站，有些是看不到的。我这次就遇到了，通讯基站伪装成松树的样子在丛林当中，一般很难发现。因此，为确保安全，建议用姿态模式或者手动模式飞行。

5，注意细节
在景区航拍有很多细节需要注意，根据我的体会，第一，尽量不要在人流密集区飞行，风险增大；第二，如果在山谷中间飞行，一定要注意山谷中间的震荡气流；第三，切忌贪高贪远。作为航拍，其实只是辅助工具，一个起飞，拍够用的镜头就赶紧降落，每留空一分钟就增加一分钟的危险。第四，拍摄古建文物等建筑，最好从侧面飞行，万一炸鸡不至于损害文物，不然就麻烦了，损坏文物谁都赔不起。第五,景区天气变化多段，如果遇到打雷天气，赶紧降落，另外做好防水工作。（降落了下雨，飞行器别被淋湿了）

以上是我们这次景区航拍的一点点心得体会，跟大家分享，不足之处，望大家包涵、补充！