短片《X》海报，倒立的北京国贸桥，车灯构成了一个巨大的X。

预告片

优酷压缩后，暗部全黑死了，视觉上有些影响，大家只能自己用想象补偿一下啦；）

写在开头

我是一名摄影师，但是为了帮一个朋友的忙，需要拍摄一个短片，我就自己写了个脚本。后来一想，要不这次自己导演了？也没什么费用请专业导演。琢磨来琢磨去，好像也只能这样了。就在犹豫这么少的费用，找谁一起弄的时候。我的老同学，平时工作时候的好拍档们，都伸来了援手。我一看，这完全是精锐装甲部队啊。好吧，既然有人撑腰。我们就走起吧！

拍摄前，小点子，大收益！

这个短片名为《X》。成片还在剪辑中，不过到目前为止已经有很多可以和大家分享的东西。不写出来怕后面忘记了：）
通俗的讲这是一个悬疑片，或者谍战片吧。因为我是个《X-files》迷，90年代看这个长大的。所以，也就选择了一个自己喜欢的类型去做，因为这样会更有动力去做好它。
北京是个国际化大都市，同样也是一个随处可能充满黑暗的地方，微博称“帝都”。我以前在CBD住过两年，每天游走于此，我看到过各种表情的CBD，阳光的，黑暗的，都植根于脑海之中。所以我把故事的一部分定位在这里。因为我了解这里，所以我觉得我可以更容易的看到别人一下子看不到的视点和呈现方式。
即便很熟悉，我还是在拍摄前的两周，带着相机，去这些景里面，在影片中出现的时间段里去拍摄了一些素材。这些素材一来是为成片的空镜头之用，二来是通过这些素材可以和其他的主创人员更好的沟通影片的调性(我后来将这些空镜头剪辑了出来，并简单调了色，配上了与成片气质相符的音乐，做了一个两分钟的工作空镜。视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMzY3NzEwMzM2.html)这样的工作，其实非常管用，而且在目前能拍视频的相机如此普及的时候，这更是一件简单的事情。

（这个色调棒极了，很多人以为调过，但是那天真的拍出来就是这样，很奇怪的灯光色温）

半路杀出程咬金，脑筋一转对付他

拍摄地点基本确定了，主要场景是地铁车站，地铁车厢以及国贸一带。原本剧本中构思的是所有的内容都发生在晚上，夜里的地铁站台，夜里的地铁车厢，因为夜更容易有悬疑的气息。但是由于联系的问题，我们只能在大白天拍摄，而且那一段地铁还是地上的轻轨部分，所以悬疑的气息一下就减少了8成。知道这个消息是拍摄前第二天，当时这是天打雷劈的消息啊~~~你懂得。但是我立刻就想到，这还不是最早糟糕的，最糟糕的是CBD的夜景内容有可能和白天的地铁的内容接不上。于是我想了一个救急的方法，我只要拍摄一个夕阳时候的过渡镜头，也许就可以了。

我立刻驱车出门，带着自己的尼康D7000，一边开车一边联络摄影师钟锐，我们汇合之后，车轮开始和太阳争分夺秒。赶到京承高速，我要拍一些城铁和汽车高速运动的镜头。刚好，这个场景在成片中有一个夜景的拍摄，我想就当是实验一次吧。结果发现我们的车追城铁是没问题，但是很快城铁就进展了？我总不能在快速车道上停车等它吧？但是我并线到紧急停车带，等待。然后他出站我在起速追，在并线到最里面的快速车道，这会花费时间，城铁一站也就3分钟，然后扣除我并线追他的时间，再扣掉调整拍摄车与城铁位置的时间，再扣掉拍摄车也许有前车，你不能快速通过的时间，基本上城铁一站路，我们的拍摄时间是以秒计算的。

太阳迅速的落山了，钟锐同学以一句：“哥，歇会吧，我拍吐了。”结束了这个临时增加的拍摄。因为车辆再以120的时速形势，提速的时候5000转一下我都不换档的，他把脑袋探在外面，跟踪拍摄一个快速运动的物体，晕菜的程度是可想而知的。

两天转场十二处，不做攻略怎么行

在经历了一个意外增加的拍摄之后，终于到了拍摄日。迎接我们的将是2天转场12次的拍摄，GOD。下图是我们转场的路书。

但是在这之前，我和制片薛端做了完备的计划，将脚本变成分场景脚本，再变成拍摄顺序脚本。所有的分镜头也是一直跟脚本走的，所以，最后可以踏踏实实的执行。关于分镜头，我和摄影师对过一次，我又带着他去每个场景实景去看过，然后再实景里对分镜头又做些修改。重要的场景我们还画了拍摄图示。饱餐战饭后，我们开始了。在我加地下车库拍摄的时候一切顺利，因为我在之前去看过探头的位置，后来我选择了以探头的死角进行拍摄。有点开始得意洋洋。晚上转到CBD绿地后噩梦开始了。

无意卷入失踪命案，啥都不说逃之夭夭


我们抵达CBD中央公园后，我们警惕心已经很高，所有人都是分开行动，不走在一起。我们先在外围偷摸的拍了一组镜头。而后才稍微大胆一些。但是此时我们已经被盯梢了，一场交换手机的戏，刚拍一个镜头，就被人强力驱逐。详情，见下图。理由是，就在我们来的前一天，有人在次偷拍了边上富人楼里的私生活，导致那家的女人失踪了。于是，这个中央公园加强了防范，禁止任何拍摄行为。被驱逐之后，没关系，我们组里连演员在现实生活中都是做导演的。各种高人就出现了，大家商量好对策，很快在周边的地方弥补了一下。这场戏就算是过去了。


自以为是，误入虎口


 第二天的拍摄更加惊险刺激！我们登上临河里的地铁站台后，拍了三个镜头，没人来干预。我有开始小得意起来，心里想，打过招呼就是不一样。结果，立刻就被强力驱逐了。因为我们打招呼的部门和地铁管理部门谁也不买对方的涨，我们反倒成了中间的牺牲品。GOD！

于是，我们索性决定，不管他了，偷摸拍吧，于是我们又去了另一个站台，又被驱逐一次，我们又转换地方，终于偷摸拍完了站台上的部分。两台机器5d和7d，7d在斯坦尼康上拍摄运动镜头。要不是斯坦尼康摄影师韩博给我带了一台机器过来，就完蛋了，因为斯坦尼康上装拆机器再调整是个很麻烦的事情，会耽误很多时间。我们带了一个最简单的脚架，监视器也没要，带了几个镜头基本上都是放在背包里，口袋里。从外观上看起来最不像专业摄影队伍的样子。也就是这样的轻便装备，才支持我一次次被人驱赶，然后我们一次次做出快速反应，换地方。居然最后只比预计晚了一个小时，完成了站台上的拍摄。真的只有HDSLR能做到这点，应对突发事件。

晕头转向，乱中见稳


下午的拍摄是晕头转向所有人都晕菜。我们要拍摄地铁车厢里面的内容。所以我们只能在车辆行进的时候拍摄，但是车上的人总在变的，你拍摄的是是很短的一个影片时间，所以周围的人是不能变的，于是我们一共5个人从底站上了车，先霸占一排座椅，等车辆开动后，换演员做过去，开拍。结果发现，一站只能拍摄一个镜头。后来就像快进一样，车停的时候所有人坐下来，我快速的和演员说怎么演，和摄影师钟锐沟通怎么拍，然后车开出车站后，立刻拍拍拍，一个镜头拍完了，车又进站了，赶紧都坐下来看回放，再说说说，拍拍拍。就这么一站一站。然后我们从底站开出5站之后就要下来，去另一边换乘，因为再往前做车厢人就多了。所以，我们就快速的拍拍拍，跑步换乘，拍拍拍，跑步换乘。

最后已经不知道现在是什么方向了，一片混乱。根本没有一丝时间给你去琢磨，在这种情况下，全组人快速跑跑跑，拍拍拍，能都拍了，我已经谢天谢地了。当然，我不是神仙，最终在后期的时候，这段是全片最糟糕一段，有几个重要的镜头处理的很潦草。即便如此，我还是记忆犹新，我和钟锐分镜头时候的情景，如果不是我们扎扎实实的分了镜头，那这段拍摄很可能就废了。摄影师在这个时候的淡定程度会直接决定片子后面的结果。如果不是相机拍摄，是个RED ONE，我想当天下午可以直接解散摄制组了。

国人山寨力量大，自制《速度与激情》



到晚上了，一个没有几条人，没有几条枪的低成本摄制组，在向朋友的弟弟借了辆SUV后，要开始速度与激情的拍摄了~~~~~坑爹吧~~~~~

管不了那么多了，来吧。这里是要拍摄，一辆SUV在深夜追逐城铁的镜头。要求速度感和紧张感。根据上次把摄影师拍吐的经历。我们在开车之前进行了静心的部署。我在纸上画好城铁，拍摄车，道具车的位置行动关系，把机位画好，如何超车，如何等待地铁进站。然后从高速的哪个出口出来，再返回到高速的另一侧继续拍摄。人员也是有分配的，我们让一个20年驾龄的人开道具车，车里是女演员的戏，她坐在副驾驶，本片的男主角杨帆，生活中是一位优秀的导演，我们以前合作拍摄过不少车的片子，对于调度这一套，我们俩比较清楚，他躺在道具车的后排，手持对讲机作为通讯员A，我们摄影车上，我开车，因为我对要的画面节奏感要有所控制，然后两位摄影师一个长焦，一个短焦拍摄。我们车里还有另一个助理做通讯员B，把我的指令传给道具车。

各位，了解京承高速的人应该知道，晚上8点多的时候，车是又多，车速又快的时候。我们从紧急停车带迅速的切进去，然后调整三车的位置，加速的时候都得5000转以上换挡。前面还有前车各种复杂，我们要保持110km/h以上的速度行驶，才能拍摄到地铁在加速的过程。一圈下来，紧张的我一身的汗。

写在结尾的话

拍摄在各种紧张和混乱中结束了。摄影师韩博在登上回宁的火车之后给我发条短信：真是帝都惊魂48小时啊~~~~~~。于是我觉得用这句话结束这篇文章和总结短片《X》的内容都很合适。
 这次最大的感触就是，扎实的前期准备，看景，分镜头，复景，修改分镜头。选演员，买道具，等等所有的流程都有电子化管理，我们制作了各类表格，大大提高拍摄执行时候的效率和准确性。虽然，这次缜密的准备最终也没敌过现实的残酷，但是起码保证了在这张战斗中，我们没有太大的损失！另外就是，彻彻底底发挥了HDSLR的拍摄优势，轻便灵活高感优秀。所以，选择HDSLR拍摄的话，就应该去在影片中发挥他的优势！
 PS：影片中有大量的斯坦尼康的拍摄，素材拍的出神入化，但是成片中恐怕不能全部呈现。后面，我来邀请斯坦尼康摄影师韩博来和大家分享四菜一汤的烹饪心得。
漫画作者：老田。