航拍的发展:可以折叠的大疆s1000机翼,到底是福是祸?
之前购买的大疆s1000终于在外地拍摄回家了,大疆公司的机翼工业设计说实话还是很不错的,与时俱进,想到运输不方便而改进成这样。的确这次外出拍摄,可以折叠后,不用花费客户航空托运费了,直接上高铁,少了一笔运输费用,箱子一个人也可以推着走。
但是上次在展会跟同行交流,说机翼使用这种卡扣设计,会不会飞的次数多了后,机翼没那么稳定了呢,不如零度机翼使用螺丝固定住的好呢?而且这种塑料卡扣又有多结实呢,在空中飞行是否慢慢轴有偏移呢?这些是为个人猜想,但是目前来看的话,它的实际意义还是很大的改进。出去装车什么的也很方便。
这次航拍也的确比之前的机翼飞的更稳定,期待更多的设计更新
(下方红色处为卡扣设计)
机翼可以上下收缩
直接装箱,箱子也瞬间比以前小了很多
老中青几代航拍机,最上面是公司第一架自己组装的飞机,承重很不错,只是后期需要ae来做航拍素材增稳
中间这个,是公司第三架飞机,搭载5d3使用,挂的云台后,实现不需要后期增稳了。
最下面一款则是今天介绍的s1000最新型号,效果那个肯定也是最佳了
现在我们还拥有的机器我们已经可以搭载red epic了
但是上次在展会跟同行交流,说机翼使用这种卡扣设计,会不会飞的次数多了后,机翼没那么稳定了呢,不如零度机翼使用螺丝固定住的好呢?而且这种塑料卡扣又有多结实呢,在空中飞行是否慢慢轴有偏移呢?这些是为个人猜想,但是目前来看的话,它的实际意义还是很大的改进。出去装车什么的也很方便。
这次航拍也的确比之前的机翼飞的更稳定,期待更多的设计更新
(下方红色处为卡扣设计)
机翼可以上下收缩
直接装箱,箱子也瞬间比以前小了很多
老中青几代航拍机,最上面是公司第一架自己组装的飞机,承重很不错,只是后期需要ae来做航拍素材增稳
中间这个,是公司第三架飞机,搭载5d3使用,挂的云台后,实现不需要后期增稳了。
最下面一款则是今天介绍的s1000最新型号,效果那个肯定也是最佳了
现在我们还拥有的机器我们已经可以搭载red epic了
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