《极品飞车》上月上映以来，票房与口水齐飞，在全球范围内收获了1.265亿美元，其中中国地区收获4500万美元，超过了北美地区的3010万美元票房。
美国导演斯科特·沃 Scott Waugh带领他的团队为观众带来了一场不同于《速度与激情》的赛车体验，接下来就跟随《美国电影摄影师》杂志一起去拍摄现场，领略顶级装备带来的极速赛车体验。


本文得到《美国电影摄影师》杂志正式授权翻译。
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转载请注明来源：影视工业网　　 译者：吴晓辉




在《勇者行动》（Act of Valor，2012)中，ASC摄影师肖恩·赫尔巴特(Shane Hurlbut)全篇几乎都用佳能EOS 5D Mark II高清单反拍摄。在他的最新项目，由视频游戏改编的《极品飞车》里，赫尔巴特结合了最新的小型摄像头技术以及几种经典方式，创建了发自内心的操作体验，让观众们身临其境，坐在驾驶座体验超过180英里时速的狂飙豪情。

由斯科特·沃（《勇者行动》的共同导演）执导的《极品飞车》讲述了托比·马歇尔（亚伦·保罗饰）的故事，他白天是修车工人，晚上是赛车手。为了拯救自己岌岌可危的汽车店，托比不情不愿地与前纳斯卡车手迪诺·布鲁斯特（多米尼克·库珀饰）组队，却最终被迪诺污蔑杀害了托比最好的朋友。两年后，马歇尔走出监狱，摩拳擦掌，亟待复仇。马歇尔选定了一个超级秘密，赢家通吃的比赛来对付布鲁斯特。想要参加比赛的话，他必须在45小时内横跨全国。布鲁斯特可不容易应付，他为了妨碍马歇尔而下了一份极高额的悬赏。

“我们做了一系列的摄影机测试，以找到最适合叙事的那一部。因为我们想确保这架机子把故事讲得最好，”赫尔巴特坚定地说道。“这个测试为期五天，涉及了内景，白天外景，夜晚驾驶并到柳树泉国际赛道拍一圈。在柳树泉我们让摄影机以180英里的时速拍摄，观察它们表现如何。我们用了9台相机进行测试：Red Epic，索尼F65和F55，BlackMagic数字电影摄像机，佳能EOS 1DC和C500，GoPro Hero3，阿莱艾丽莎和一台阿莱435。我们让它们都做了速度测试，包括快门全开情况下让车子沿着轨道打转，好看看那种速度下会造成什么压力。我们集合齐所有的测试画面，然后去了特艺公司，与调色师Mike Sow一起创建我们心目中的最终外观。”

“斯科特和我坐在放映室，在不标记镜头的情况下观看每只镜头拍摄的视频。在筛选结束后，我们一致认为6号摄像机，佳能C500胜出了！这些图像很鲜活，很真实，我们都喜欢。所以，C500成了我们整部拍摄的主摄像机。”

制片人还利用了其它几款相机以发挥各台相机的优势。赫尔巴特解释说，“艾丽莎有很大的宽容度，所以我们用一台艾丽莎拍摄需要强烈对比的白天外景和内景，一般是把它放在一个俄式摇臂上。我知道我可以用艾丽莎，因为它能够处理深色调和明亮的阳光。佳能C500需要更精确的曝光，我发现它跟胶片有着异曲同工之处。它能像胶片那样以极大的色深引出微妙的色彩;它非常适合拍摄汽车内部，因为我们常会透过车窗看到深绿色的草地，青色的天空环境光夹杂铬黄色，或在汽车的引擎盖上因为阳光背光而产生的红色反光。我也觉得C500对肤色的表现是一流的;传感器和柯达电影胶卷捕捉肤色的方式一样。”

摄影师的一大担忧就是片中有很多夜景。“我们希望夜晚有一种非常优美，城市的感觉。我们用C500在晚上看到了非常多的细节——这种深度连我也前所未见。我们在小镇的郊外开始拍摄，直开到城市中心，大概是四公里半的沥青路，途中一个云台都没有！在郊区的一些景点，我们增加了cobra-head路灯，但在大多数情况下，我们只会送出斗卡车队伍，让他们用Streaks-n-Tip彩色喷雾喷洒现有的路灯或每隔一盏熄灭一盏来增加对比度。我会把C500的感光度调整为为ISO2500或4000，这样跟艾丽莎在ISO800时的噪点大概相同。这使我们能够拍出像一出戏的般的镜头组，只使用几盏额外的灯光创造深度。我们会一次就拍完四英里半的路程，首先把车拉起来，然后使用头盔摄影机和其他索具把它们推出去。我会到处补充一点淡光，但仅此而已。”

“我也知道我们可以用C500做高速拍摄，”他补充道。“它可以拍120帧，而当我们拍摄这些材料时无需调整照明，只要增加ISO。以前，要想用胶片拍摄高速度，我们必须先按120帧的标准布光，再用纱幕调低到每秒24帧，然后撤出纱幕来高速拍摄。但对于C500，我们在T2.5的ISO是1600，当我在120fps时，我只是把ISO提高至4000。”
赫尔巴特指出，ISO4000对他来说“噪点太高”，但他知道《极品飞车》的后期工作将由Cinnafilm的Dark Energy处理，这是他在《勇者行动》中曾使用过的。“Dark Energy把数字噪声和图像的压缩失真蒸发掉了，而且它还清理过《果岭争雄》中的5D素材，”他说。“这次我们做了一个Dark Energy通道，去除数字噪声，然后增加胶片的颗粒质感，让片子感觉非常棒。”

不管有多少优点，每种新技术也必然会遇到成长的烦恼，使用C500作为拍摄的A机也没什么不同，赫尔巴特回忆道。“我们做测试时，C500上市才两个月。它看起来像一台哈苏——没有电子取景器可言，设置也不大像电影摄影机。我们测试了它的所有第三方配件，没有一个可以完美工作的。但是，我们很喜欢相机的大小——它只有4-5英寸长，如果你想在狭小的空间中嵌入摄影机，它非常好用。所以，主要拍摄开始前两周，我征求了我的摄影团队的意见。我们意识到要让这个摄影平台变成一个系统，专门化的设备是有必要的。我的第一摄影助手Darin Necessary和Element Technica的专员一起在Revolution Cinema Rentals实现了这个创新。Revolution Cinema Rentals为我们加强和创建了自定义硬件，包括一个新提笼，带p-tap电源的电源基地，四个视频输出，一个顶部支架和块供电侧支架。这一切他们只用两个星期就做到了。”

“因此，我们能够用佳能C500拍摄《极品飞车》80%的内容，”赫尔巴特继续道。“艾丽莎是我们的B机，[佳能EOS]1DC是我们的C机，我们的D机——拍爆炸，起火或在桥上折腾时用的是GoPro Hero 3。大多数人使用GoPro来拍12帧或24帧的片段，但我们只用它们拍4到6秒。有一个极具震撼力的镜头，其中GoPro搭在一辆车上，跟车子一起掉下桥，撞向桥下的岩石。这一切都是用GoPro拍的。”
然而，一切也并非完美。“最后，我们意外弄坏了两台C500,还有两台1DC，”赫尔巴特承认。“时速90英里时其中一台C500被撞坏了，被撞的只剩下电路板。约一个小时后，一个无家可归的人给我们带来了这台相机上的14mm库克镜头，它已经沿街跳飞两个街区了！”

据赫尔巴特估计，拍摄使用的相机最终包括15台C500，四台艾丽莎，11台1DC和20台GoPro（还用一台Vision Research Phantom Flex拍了几个300fps的镜头）。这么多的相机需要的操作员可以赶得上一支小型军队，但赫尔巴特指出，拍摄开始时有十三个摄影助手，后来发现超过了需要，就削减到了十一个。“一旦需要任何东西，我们总是预先把摄影机的索具布置好，不管是手持，摇臂，还是车载，都可以在收到通知时迅速反应。我把摄影助手们分配好：一个负责头盔摄影机和GoPro，一个负责工作室模式索具，一个处理所有的碰撞相机，一个负责俄式假臂上的动作相机，等等。”

任何特技场面都需要更多的摄像机以覆盖动作。但在本作中，“多”通常是指28至30台摄像机同时拍摄一个特技镜头。《极品飞车》中没有计算机生成的车，没有绿幕处理的汽车驾驶镜头，没有CGI特技。不过，他们有用CG来在危险镜头中把演员弄到车上，以及盖掉特技场面中车上的所有摄影机索具。“每个特技我们只做一次，”赫尔巴特回忆说。“我们会绑上尽可能多的相机，并且从多个位置进行拍摄。真正有做CG的地方是为了盖掉相机和索具——偶尔用来盖掉我们——但所有的特技和驾驶都是真实的。”

在一个主要的特效场面中，赫尔巴特分配了本要由A相机操作员Chris Moseley 和A相机/斯坦尼康操作者Jodi Miller操作的摄影机，在固定的位置有高达三十多部的摄影机。第二单元摄影师Michael “Billy Goat” Svitak被送上山或送去道路上，以拍摄更大的镜头，赫尔巴特说。“他有一辆高顶厢车，我们会指派他去拍摄较偏远的镜头。他们都表现得非常出色。”

男主角保罗大部分的驾驶特技是亲自完成的，他之前跟专业驾驶表演教练Rick Seaman在柳树泉国际赛道训练过。“Rick Seaman说亚伦是一个天生的车手，”赫尔巴特说，“当我们的特技协调员Lance Gilbert看到亚伦在开车时，他说，“好吧，我们让他人车一体啦！”因为很多场景都发生在汽车里，赫尔巴特安装了特别设计的车窗，没有一丝调色。“这些都是非常高档的轿车，这意味着定制的窗户必须由人手打造——它们没有真正的第三方配件，”他说。“我们需要让自然光照进车里，看到演员真正待在驾驶座上。”

虽然赫尔巴特用潘那维申Primo镜头做了所有相机测试，财政预算还是让制作团队决定使用佳能电影镜头和库克S4镜头的组合。他们选择的佳能镜头是数只变焦镜，一只14.5—60mm的T2.6定焦，一只30—300mm的T2.95—3.7变焦和一只15.5—47mm T2.8定焦。赫尔巴特用了三套完整的库克S4镜头组。“我想要焦段尽可能多的镜头组，”他说。“有了这三组S4镜头，我们可以一次拍摄六辆车，在焦距上的差异让我们可以获得想要的摄像机位置。当你在真正狭小的地方时，镜头有时会使用21mm，而不是25mm。如果我只有25mm，我只好将摄像机移动到不同的位置或移到挡风玻璃外面。斯科特和我真的很想让相机一直在车内。”

“如果我不得不把相机推向一侧以获得较长的焦距，相机就会偏离演员的眼睛，情感联系就会更少，”他补充道。“只要差了4mm，视野就会从演员的双眼变到演员的四分之三的侧脸，这是很大的变化。我们会把三台摄影机同时放进车内，这么一来我们就可以一次拍到特写，低角度，和轮罩镜头。”
制作团队把佳能Raw和阿莱Raw文件录制至Codex S录制器（C500并没有内置录制器）。索尼1DC则将4K 7:1压缩电影——JPEG格式录制至闪存卡。

为了让观众更加接近动作，特技车手在全速行驶时戴上了头盔摄像机——佳能EOS 1DC配15mm的蔡司ZE镜头被安装在头盔的侧面;配重被安装在头盔上的另一侧，以保持驾驶员的头部平衡稳固。

以高ISO拍摄意味着照明非常少，就算是在晚间的车子内部也一样，“实际上，我们有很多车的内部是一台iPad照亮的！”赫尔巴特回忆道。“司机们使用汽车内嵌的iPad进行沟通，并跟踪他们的进展。仪表灯我们使用了Rosco日光平衡Litepad平板，把它弄绿了一点，稍微降低亮度并且轻微扩散，而且加上了蛋形能网格以防止光线四溢。我就想为阴影补光，让光从外面与演员达成和谐。”

“在拍摄汽车内部时，我们大部分时间都是用自然光，让人感觉非常真实，”他继续说。“在电影的开头有一个马歇尔在汽车影院的场景，我们使用了2k投影机把《警网铁金刚》（Bullitt，1968)投影到一块大屏幕上，离马歇尔的车大概有150英尺。我们用C500在ISO 4000拍摄。屏幕的反射光足以为演员们提供主光！”

“这是一种非常不同的电影，”赫尔巴特总结道。“斯科特想要让动作场面尽量真实，而且他想让演员对真正发生的事情作出反应。一提起拍动作片，很多电影人就会疯狂地把相机摇来摇去，抖来抖去，但我们不想这样做。我们希望观众沉浸在真实的动作中。”


●技术规格
2.40:1
数字拍摄
佳能EOS C500，1DC; 阿莱艾丽莎+;
GoPro Hero 3;
Vision Research
Phantom Flex
佳能Cinema及库克立体转换


《勇者行动》摄影师Shane Hurlbut访谈
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