由杨枫编剧与导演，张涵予、范伟、魏晨、俞灏明主演的抗战剧情片《铁道英雄》于11月19日正式在全国院线上映。影片主要讲述临城枣庄一支“铁道游击队”奋勇杀敌、保卫家国的英雄传奇故事。志翔负责影片的全部航拍镜头。

以下内容主要由本次领队——志翔航拍张超口述，木木编辑整理。

Q1：这次航拍用的是什么机器镜头？为什么会选择这款？

《铁道英雄》讲述的是英勇无畏的铁道游击队抗战杀敌的故事，重要的剧情场景大多发生在夜晚，所以为了保证画面质量，航拍使用了多轴飞行器Z1挂载ARRI MINI LF摄影机，镜头用的是SP（Signature Primes），整套设备重约32公斤。这样的设备配置对航拍来说已是顶级。上一次我们使用这样的设备还是2019年拍摄《我和我的祖国》的时候。

《铁道英雄》片场，Z1无人机+ARRI MINI LF摄影机

Q2：镜头多不多？难度是怎样的？导演摄影对航拍的要求是什么？

这次拍摄多是常规镜头，难度不大，量也不多。有几个镜头我们可以聊一下。有一场戏是航拍煤矿工人劳作情况，现场有三四百号群演，要求无人机掠过他们头顶往上飞。这个镜头本身难度不算大，但飞手心理压力比较大。因为人多设备贵，摄影机、镜头、加上整套无人机，100多万的设备在几百号人头顶飞，万一出点事儿不直接玩完吗......

不过以前我也拍过不少这种大场面，2016年在集安市拍摄大鹏导演的《缝纫机乐队》，最后一场戏现场大约有2000名群演，当时还是用六轴飞行器挂RED SCARLET-X飞行。那会也有压力，但相对小些。所以对待这类拍摄还是有一定的经验和底气在。

另外一个镜头是夜航火车进站。拍车，其实对我来说已经不是新鲜事儿了，前几年拍了非常多的车广告，各种拍摄要求的都接触过。不过电影里的跟车航拍不像拍车广告那样，重在酷炫或者花样。电影航拍当中第一要素就是画面必须符合当下剧情的发展氛围，要与电影整体风格基调相符。电影航拍所有的镜头语言都是为剧情服务，并不需要展示过于花里胡哨的拍摄手法。

遥控跟拍车R5 、Z1无人机在片场

Q3：与相比以往，这部戏给你最大的压力是什么？

熬夜吧......重头戏都在夜晚，航拍也是夜戏居多。进组不到一星期就开始熬大夜。每天下午三四点出工，凌晨4点左右收工，这样持续了26天。对经常在戏上的伙伴们来说，他们对这些早已习以为常了。但对于只偶尔熬夜的人来说，这种就太考验人了。

不单是考验身体，也在考验人的意志力。尤其进组后没多久，同去的好几个同事就都感冒了。可能因为是南方人，没那么快适应。加上三月份的北方依然很冷，晚上温度又低，连续性地熬夜，日夜颠倒，身体确实有点受不了。除了这个，其他方面都还行，技术层面没有太大难度，都在射程之内。

说起熬夜，我记得上一次这么长时间熬夜，还是在拍《地球最后的夜晚》，差不多熬了半个多月。但那部戏的技术难度太大，完全淹没了身体上的疲倦。70分钟的一镜到底、航拍接力，多种拍摄方式无缝衔接，对航拍、对整个剧组来说都是一次技术层面的大创新。只要一个节点出现失误，前面所有拍的只能作废，就得全部重来，所以整个组里上上下下压力非常大，导致我们根本没有时间来纠结熬大夜这件事情。

Z1无人机在《铁道英雄》片场

Q4：这是你第三次拍摄主旋律院线电影，前有《红海行动》和《我和我的祖国》，可以分别说说这三部戏中航拍的特点以及你的参与感受吗？

《红海行动》是2017年我参与拍摄的一个大制作项目，去之前并不知道是这部戏，去了之后才知道是跟林超贤导演合作。这之前我看过林导的《湄公河行动》，非常燃，非常炸，完全刷新了我对于主旋律电影的刻板印象。所以能有机会跟他合作内心很澎湃。

那是我们第一次在海上拍摄军舰，要拍出它的庄严与宏伟，航拍以大景居多，另外还拍了很多空镜作为CG镜头。虽是空镜，但因为是在海上，在移动的军舰上拍摄，跟在陆地拍摄有很大区别。风险更高，要考量的因素更多，比如军舰速度、风力风级、磁场干扰、海水的腐蚀性特点等。

导演对航拍的要求很高，尤其对无人机的负载、安全性提出了比较高的要求。当时Z1已应用半年多，参与好几部戏的拍摄，性能、数据很稳定，实践效果很理想。Z1在海上连续作业30天，完全出色地体现了它在安全性和稳定性方面的独特优势。

Z1无人机在《红海行动》片场

《我和我的祖国》是跟管虎导演合作，当时也是带了Z1去现场，搭载的摄影机是ARRI MINI和MP（Master Primes）镜头，整套上天的设备重量是32公斤左右。无人机主要是拍摄带人物演员的剧情戏，夜航较多。

我记得有一个镜头是要求无人机围绕旗杆匀速刷锅向上拉升。在航拍中，有两类镜头是比较有挑战性的，一类就是，无人机跟着拍摄物体以非常非常缓慢的速度飞行。像这种匀速刷锅，均匀的飞行速度、飞行半径决定了拍摄主体是否一直处于画面中心。手稍微抖一下，画面主体就会出现明显的角度倾斜变化。

另一类就是无人机以非常快的速度跟拍。韩寒导演是一个特别有想法的导演，且想法都非常大胆。在2019年拍摄《飞驰人生》时，他要求无人机实拍大量与赛车高速对冲，紧贴车头、车门飞行等这种极具张力的画面来渲染氛围。所以无人机的抓拍、高速、贴车低地飞行也成为航拍的三大重点，同时也是三个难点，考验飞行技术，也考验飞手的心理素质。

PS：2022年大年初一，韩寒导演的第四部戏《四海》也即将上映，在这部戏里我们航拍主要是拍摄摩托车。无人机拍摄摩托车与拍摄赛车又有很大区别，这个等电影上映后我们可以再聊聊。

Z1无人机在《飞驰人生》片场

《铁道英雄》是我第三次参与这种主旋律大制作，还是挺感慨的！跟杨枫导演是第一次合作，在片场也深刻地感受到了他的个人风格。相对前两部戏来说，《铁道英雄》里的航拍，跟车或在贴着人群飞大场景拍摄，技术挑战不大，都是些常规操作。除了天天熬大夜有点折磨人之外，并没有技术上的担忧，心理压力小。

航拍组在《铁道英雄》片场