文章来源：影像佳园

作为地下运行为主的城市轨道交通系统，地铁是铁路运输的一种形式。截至2019年6月，我国已开通的城市地铁有39个，作为便捷高效的出行工具，早出晚归的人们似乎对地铁更加情有独钟。为庆祝我国改革开放40周年，央视中文频道播出系列纪录片《中国城轨》，我们有幸采访到其中分集导演许金龙（以下简称“金导”），他将本次拍摄过程中的点点滴滴，通过一个又一个的故事为我们讲述。

用心开始，选择最好的

在接到选题以后，主创人员进行了两周的前期调研，踩点、融合人文元素、寻找平衡点......最后定本用故事把它讲出来。为了避免技术专家阐述硬核的工程领域技术点过于枯燥，导演根据每一座城市的特点，找到三组人物——广州到佛山的老师傅、惠州到东莞的打工者、广东到深圳的记者。全片以人物为主线，着重去刻画地铁建设的细节，中间穿插着专家阐述，从根据当地的地形地貌以及城市特点定制设计方案，到实际施工中遇到以及解决的各种问题等多方面都为观众做了揭秘。

此次拍摄前期调研半个月，策划三个月，拍摄时间一个月。前期在选择器材方面最大的顾虑，是地下施工光照条件有限，地下拍摄场景进出不便，很难带大量的灯光设备进入，在设备的选择上就要求器材宽容度高且轻巧便携。在筹备时，恰逢佳能EOS C200发布，轻便的机身和优秀的成像质量，加上之前EOS C100 Mark II和EOS C300 Mark II的拍摄体验积累，让团队毫不犹豫的决定，就是它了！

EOS C200的优势非常明显，相比EOS C100 Mark II多了更高的分辨率和码流，相比EOS C300 Mark II体积更小轻便易携带，更适合转场较多的纪录片跟拍。EOS C200拍摄支持HD和4K多种分辨率及码率，其中4K码率150MB非常经济实用，清晰度和码流均达到广播电视标准，同时不会占据过多储存空间，比如有些机器4K拍摄码率达到400-600MB，存储和后期都会带来不小的压力，对于预算和制作周期有限的纪录片来说并不合适。

对于个别珍贵的镜头可以选择Cinema RAW Light格式拍摄，保证了后期调色自由度，后期空间余地很大。金导告诉我们，现在很多人用单反拍纪录片，但单反不能作为主机拍摄。其原因是单反录音单元薄弱，纪录片强调现场还原和真实感，不像广告可以后期配音，一旦错过，音没收好会给叙事和后期带来非常大的麻烦和遗憾。这一点是常在制作中容易被忽略的，好的纪录片不止拥有好看的画面，更要有合格且丰富的声音。团队必须有一台有专业音频接口的设备或单独聘请录音师，以保证录音质量，EOS C200拥有2个XLR卡侬接口可以满足录音基本配置要求。

同时，EOS C200搭载佳能EF镜头卡口，可使用超过80款佳能EF镜头，以及更高端的EF CINEMA电影镜头和多款伺服镜头。

小巧精悍，无惧挑战

EOS C200小巧的机身汇聚佳能多年来在影视及光学技术上的积累，更加符合专业影视拍摄团体、个人的需求。摄像团队在地铁工程隧道中，一些工程机直上直下，一些隧道很窄还需要爬旋转楼梯下行，在这样的环境下，轻便的机器必不可少，摄影师把EOS C200装在包里或手持进入现场十分方便。

在机器操作上，EOS C200相比EOS C300 Mark II更轻便，手柄旋转也是一大特色，一方面是低角度，需要把机器放的很低，但摄像师还是能快速的操作。另一方面就是手持，可根据每个人的喜好来设置角度，对于摄影师来说多了一个侧面受力的支点，同时还能做一些操作。

黑暗中的精彩

Canon Log 3改善了暗部表现，采用可调整过渡变化的简易调色伽马，令噪点不易产生。EOS C200 ISO 3200到ISO 6400，无论是显示屏还是监视器，暗部细节都能完美呈现，可以应对地铁工程隧道的低照度环境。

例如在拍摄深夜地铁检修员工作时，地下车间较暗，工人打着黄色照明灯在低照度的环境中行走，工人面部、手、汗珠、全景当中一些工业化的部件的细节依然是有所保留的。

动作抓拍，对焦便捷

EOS C200具有多种对焦方式，在拍摄期间给团队带来便利，通过触控面板即可快速对焦，可实现迅速的单次自动对焦、连续自动对焦以及面部识别对焦。

在对焦跟拍时有合焦提示功能，比如拍摄舞狮的场面，动作快，户外光线很强，EOS C200的合焦提示能高效捕捉镜头，不会错过这些精彩的瞬间。对于强迫症患者来说，峰值对焦提示线会打乱现场监视器美感，合焦提示给了他们另一个可靠的选择。

类型纪录片，未来可期

采访尾声，金导和我们说，希望未来纪录片能朝着类型化的方向去发展，术业有专攻，有人拍极限运动，有人拍美食，有人拍工匠，有人拍工程......随着设备的不断更新，摄影机会像自来水笔一样普及，希望未来大家都能找到那支适合自己的“笔”，拍出内心的风景。

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