《飞驰人生》视效制作解密
每日视界-视效总监 王上 专访

2019年的贺岁档，再次突破了以往的票房记录，第一阵营中，传统强队所剩无几，在众多商业大片中，文艺气息浓郁的《飞驰人生》以真实的速度，与独特的表达，在竞争激烈的春节档杀出重围，至今已经取得了16亿的票房成绩，在追寻梦想的道路上，全速前进。今天有幸联系了本片，后期视效制作的公司，每日视界 王上 和我们一同聊聊这部电影的一些幕后故事。

1. 你们是什么时候参与到项目中的。

继《乘风破浪》后，这是我们第二次和韩寒导演合作，大概在2018年6月参与到这部戏当中，整个项目的开始是从风景如画的新疆巴音布鲁克开始。

2后期视效有哪些，一共用了多长时间制作。

整部戏一共600多个特技镜头，其中涉及复杂三维的镜头有200多个。涉及到环境重建，飞机，汽车，还原模拟。还有众多主观，微观的想象力表现的镜头制作。虽然特技制作量不是非常巨大，但后期制作时间也不到一个月，所以在拍摄期间我们就做了大量的准备工作，例如场景设计，视效预演等。提前以最直观的方式，和导演沟通最终的效果。

3可以具体说下你们制作的部分吗？韩寒导演对特效有什么样的要求。

先说下导演要求吧，都知道韩寒导演是作家，赛车手双重身份。作家通常，思维发散，想象力丰富，天马行空的灵感随时闪现。赛车手又是及其严谨，内敛，冷静，勇敢，控制力极强。韩寒导演的确完全具备了上述所有特质，不过他清晰的在实拍过程中发挥了赛车手的特质，后期视效上又发挥了他作家的本性。在拍摄时每个镜头都要求真实，特别是对赛车的速度要求，整个影片中没有用后期加速的方式来增强的赛车速度感。100%都是现场的实际拍摄效果的展现。而在CG部分，无论是人物对峙，场景切换，终点冲刺。都将天马行空的想法发挥到了极致。这反而形成了这部影片的独特风格。

我们在后期制作时也是非常的尽兴过瘾的。

我们制作的部分说不如看下面的视频，可以中大概了解。

视频并不全面，还有很多用图片说明吧。

整个维修区是在上海拍摄的，后期改到了新疆。

这是当时出的绿布搭建方案

没有什么方案是可以一次通过的，比如说我们的直升机涂装设计，哈哈。

4你们觉得最大难度的是什么，最满意的是什么？

最大的难度，一直以来都是，视觉效果本身应该如何定位自己在影片中的作用。是应该站到C位，还是应该辅助剧情的传承契合。当然现在看来两种态度都可以促成一部叫好又叫座的好电影。有些时候，连导演都无从选择。当然我个人还是认可前者。

本部电影个人最满意的部分反而是没有出现在电影中的一段镜头设计，也感谢你们可以给他和观众见面的机会。

剧情设定中，张弛在KTV拉到一笔赞助，

这也是他重返赛场的重要转折。

无需更多描绘，既需荒诞，也要真实。

所有冰冷的机械，需要如生命般重生。

这是我们所理解需要的表达方式

这是最终导演采用的版本，由其他公司制作。各有所长吧。

在梦想面前，袒露的真心终究动人。
曾经飘散如烟的过往，少年的心却依然飞驰。

一切平凡即不平凡，一切简单的也许并不简单。