在前面的文章里面我们说了Jacobs的航拍事业的起步，这两个事件使得许多人对他的独特事业起了兴趣，在数周内Jacobs就收到时代周刊编辑的电话，说想在时代网站的技术版块写篇关于他事业的报道。
    在2009年，Jacobs在购置了一台Canon 5D Mark II后踏入遥控航拍视频领域。当时没有人在遥控无人机上装Canon 5D Mark II，但Jacobs却挺身接受挑战并且成功了。我看过的航拍素材不算少，却没想到他的装置如此敏捷精巧，还能像Technocrane摇臂一样移动拍摄（导演可以近拍，绕着物体移动，然后以一个大范围扫视的全景结束，全部一气呵成），再接传统的直升机镜头（只提供远景镜头）。

    延时摄影视频GE WORKS'JUICE TRAIN的拍摄跨度为两天，Perspective Aerial的镜头是其中的开头和结尾。
    我非常非常想与他合作，在多次尝试后，我让他加入了GE WORKS ‘JUICE TRAIN’的拍摄。他的设备十分紧凑有效，他能够将其搭建在租来小车的后部，一发出通知就立即投入使用。老实说，要是没有他贡献的开头和结尾，这个视频的规模之大和范围之广就不会给人那么深刻的印象了。

    acobs的设备上搭载了佳能1DC。他是第一个以这种配置用1DC航拍的人。这是多么惊人的4k拍摄方式啊！

    当时他的设备有一些不足之处，比如对加载设备的重量有限制（FS100和一只轻量镜头就差不多要超标了），而且无法跟焦。不过，即使如此，其效果仍然十分出众。Jacobs经年在全球各地飞来飞去，独自使用数码相机航拍，他觉得是时候用机身更大，成像质量更高的相机来做航拍了，比如RED Epic，Canon C300/500，EOS 1DC和Sony FS700。
    Anthony向我介绍如何用大型机完成航拍。为了搭载这些较大的相机，Jacobs要将跟焦，完整的3轴控制和稳定等一般较大的全尺寸专业设备中才有的功能融入其中。遗憾的是，对于为遥控直升机设计的超轻FF系统并没有太多选择，因此Jacobs找来Air Sea Land (ASL)公司的Anthony Lenzo帮忙。该制作公司从1994年起就服务于广播和电影市场，专攻高清制作，水下摄影，以及Jimmy Jib摄影机摇臂服务和租赁服务。

本图中您可以更清楚地看到Jacobs的跟焦系统以及ASL的Anthony Lenzo与佳能1DC紧紧相连

照相机操作员摇摄/倾斜控制箱。跟焦单元（右）插入控制箱。
    Jacobs和Lenzo一起定制了一个万向节，带遥控跟焦和完整的3轴相机万向遥控操作，让它们能像大型的专业相机摇臂一样运动，还能享受遥控直升机可以自由移动的好处。
    为了跟焦，他们测试了各种无线高清视频发射器，但没有一种符合遥控航拍需要。Paralinx Arrow无线视频发射器在短距离内工作的很好，可一旦距离超过45米，信号就会变得十分不稳定。我们现在用的是5.8ghz的模拟视频发射器，它的重量很轻，虽然无法达到全高清的要求，不过也有标清分辨率的两倍多，对于跟焦来说很不错了。

为遥控直升机的无线功能而改造的Jag35 EFF，其覆盖范围超过0.5英里。
    我非常感谢Anthony让我与大家分享他的成果。我认为他是一位真正的开拓者，你可以看出他的航拍创意和巧思有多么惊人，他的无人机装备有多叹为观止。我期待他的下一部作品，也很好奇他会发掘出航拍摄影的什么新潜力。
    如果您想对Anthony的出色工作表示赞赏，或想请他做航拍，请通过他的网站联系他。欲知更多关于Anthony Lenzo及其团队的信息，请访问他们的网站。
    1DC无人机初航视频由Anthony Jacobs和Anthony Lenzo共同拍摄，由Justin Sharp剪辑。
    这里是Perspective Aerial的新型无人机搭载佳能1DC，佳能C300设备画面。