专访如影2全球前三位体验者之一——著名动作导演罗礼贤

大疆传媒 (DJI Studio) 是大疆创新 (DJI) 子公司，为全球客户提供电影、广告、纪录片、赛事直播等领域的航拍整体解决方案和专业定制航拍服务。大疆传媒专注并擅长使用无人机航拍这种全新语法讲述影像故事，并致力于开发和打造航拍影像 IP，是全球最专业的商业航拍品牌之一。
上周我们在北京电影学院举办了如影2北京体验会，现场邀请了著名导演罗礼贤先生。


作为如影2全球前三位体验者，罗导和我们分享了使用如影系列产品的经验和如影2在专业电影拍摄上的诸多亮点。
今天我们就将这些干货整理出来，和大家分享！
罗礼贤导演参与执导的部分电影画面合辑
罗导：很高兴看到一个中国影视器材品牌一直在创新改进，从大众消费电子产品领域走向专业的摄影器材领域，并在国内外被广泛使用。 这次大疆邀请我来参加如影2的体验会，分享一些使用经历，我觉得很荣幸，也很乐意来支持一下。
问：您平时是如何选择拍摄设备的？
罗导：因为我拍动作戏比较多，拍摄风格比较讲求画面的速度感和视觉冲击力，所以除了常规器材以外，我还需要一些特别的器材来辅助完成。很多时候选用的器材需要满足我比较极端的要求，例如超高速的摄影机运动、非常颠簸的路段、窄巷、树林等，以及一些常规跟拍车、轨道都很难到的地方。为了拍摄出理想的画面，我都考虑用一些不同的器材组合来完成。
问：罗导，请问您在哪些戏里面使用过如影系列产品？
罗导：《反贪风暴2》、《勇士》、《风中有朵雨做的云》、《机械之血》、《极速青春》、《追龙》。
问：您能和我们分享一下第一次将如影系列产品运用在车拍上是哪一部戏，是怎样的体验呢？
罗导：在2015年拍摄 《反贪风暴2》的时候，我需要设计一场摩托车追逐戏。虽然这段戏不长，但我想拍得跟以前的《天若有情》、《烈火战车》等不一样。大家都知道香港地小人多车多，摩托车在车流中穿梭的画面不容易拍出来，特别是用正常的跟拍车是没法做到的。我想到造一辆摩托跟拍车，也用过国外的Sparrow Head装在摩托车上，但它还是有它的缺点。如果用Libra Head则体积会有点大、不够灵活，而且不容易租到。所以我们决定用如影，为此我专门从国外买了一个减震臂，自己再动手做了一个钢丝减震盘，把它组装起来一起用。事前进行了测试，效果还算满意，这场戏很容易就拍出来了。

问：罗导您刚刚提到一些非常极端的环境，比如树林等，一些很难走动的地方， 您是怎么样解决拍摄难题的呢？
罗导：我们在拍摄《勇士》的时候，在三个完全不同的地形上拍摄，比如原始森林、河滩、铁索桥，我们都采用了索道摄影加如影的方式拍摄。
比如在四川的原始森林里，演员要在茂密的森林里穿梭，在树林里铺上轨道或用大炮很花时间、很困难，而且会破坏拍摄环境。


↑ 索道摄影挂载如影在林中穿梭


↑ 拍摄画面
在河石滩上，有大量凹凸不平的石块，演员还要跑酷，普通人只是在石滩上跑就很困难了，摄影师还要扛着摄影机跟拍，很难实现。


↑ 索道摄影挂载如影在石滩上拍摄


↑ 拍摄画面
在泸定桥上，拆得又只剩下一些铁链。在这些环境下，使用索道摄影加如影的方式进行拍摄，问题就变得简单很多。


↑ 索道摄影挂载如影在铁索桥上拍摄


↑ 拍摄画面
当时中国市场的产品减震部分还不成熟，我还用上了自制的钢丝减震盘。
问：罗导您能否分享一下使用如影2的体验？
罗导：今年我在澳洲拍摄 《极速青春》 的时候，需要拍一场摩托车的追逐戏份。有过之前的经验，我这次还是选择了如影。但在出发前我收到了大疆给我的一个好消息，他们问我有没有兴趣试验一下如影2。我当然很乐意啦！

通过这次的使用我有几点感受：
新一代与上一代比较，虽然重了 900g ，但能承受更重的摄影机，马达的力量大了很多，减震功能更强大。
调平衡比上一代方便了很多，可以说是一个极好的改变。
能提供9个电源插口及1个HDMI插头供应到摄影机、无线跟焦、监视器、无线图传等设备上，这个设计很贴心，可以少拉很多电池及电源线。
摇控的控制杆手感比较上一代好很多。
电池的容量也很大，不需要时常换电池。因为有两块电池可以同时运作，所以能支持所有设备的热拔和热插。
用在车载及手提上的反应都很不错，用在索道摄影上我虽然没有开始试，但估计也会比上一代好很多。
尽管在很多方面的设计都已经更接近大型的云台，但它还是一个小型云台的重量。
我用过的小型云台不算太多，这应该是我暂时用过表现最好的一款，能满足我一般的拍摄需求。但我的需求和大部分人的拍摄需求不同，对一般器材来说是挺极端、考验挺大的。
就是因为有了这种新科技，体积小的器材的出现，我们才能有更灵活的创作空间，可以更大胆的去想像。