无下限 ！御 Mavice 暴力测试！

某无人机评测自媒体，再一次发起了对Mavic的暴力评测，小编看完内心一阵风起云涌，决定分享给大家，一起来感受这种一边心疼一边叫好的奇妙体验。


大家期待的Mavic Pro暴力测评
终 于 来 了！
没错
还是泥们熟悉的砸机
还是泥们熟悉的飞哥


这一次...
我们要玩更大的
▍Mavic Pro 飞控性能测试
沿用之前的套路。
挂水 ！
撞树！
砸机！
剪桨 ！
看看体积如此之小的Mavic能否承受住考验。
1，抗干扰性测试
Mavic体积很小，很多人担心它的动力是否缩水
所以。。。。
一瓶350g的水悬挂在机臂上


Mavic不仅可以起飞，还能把姿态控制住
Mavic前置视觉双目避障，并且支持智能规划航线，
很大程度上避免了飞机碰撞到障碍物的风险。
但是
如果Mavic真的碰撞到了障碍物
会 怎 样


关掉避障、打杆让Mavic猛冲到树上
……
在短暂的懵逼之后，
Mavic又起来了，就是这么强势！


拿什么砸Mavic呢？
默默抄起了相机包…嘿嘿。
由于相机包砸到了下视双目，Mavic短暂升高并漂移，但是很快就稳定下来并回到原来的位置。Mavic采用了传感器双冗余设计，大大提升了飞行安全。
2，鲁棒性测试
剪桨……这桨好硬。


鲁棒性的意思是系统自身维持稳定的能力。
对于无人机来说，抗干扰性是指飞机抵抗外部干扰的能力
而鲁棒性是指飞机抵抗自身变化造成的不稳定


剪了一多半桨叶，但是你能看出这是剪桨后的Mavic吗？
无论飞直线还是旋转，姿态几乎没有任何异常，
只是桨叶转动的声音明显增大。
▍Mavic Pro 台风天飞行测试
台风天飞无人机无疑是作死，但是飞哥偏偏不信这个邪，趁着上次台风入境带着P4和Mavic“御风而行”。台风天对于无人机的危害有两方面，一是大风，二是大雨。
1，大雨


在大雨之中，Mavic和精灵4都可以稳定悬停，而且各项功能正常。虽然大疆官方并没有宣称精灵4或Mavic可以防水，但是飞哥实测，在这样大雨中没事！


2，大风
坦白讲，这次台风带来的风并不是很大，但是网上很多人说Mavic迟迟不发货的原因是因为云台出了问题。说Mavic动力不行，在风中拍视频非常抖动，如果不带云台保护罩画面根本不能看。那么飞哥就在大雨+大风中实飞一下Mavic，看看真实情况如何。


这是Mavic实拍画面
简直6到飞起！


不过既然有人质疑Mavic的飞行稳定性
下面还有更暴力的！
用手把Mavic拉至4米远的地方再松手，
会怎样？
....
....
....
留一个悬念
....
....
请大家看下方完整版视频。


▍Mavic Pro 专属测试项目
1，拉距测试


Mavic Pro采用了大疆最新的OcuSycn图传技术，最远支持7公里拉距。
只不过国内由于CE标准的限制，官方宣称只支持4公里拉距。
（讲真，4公里够用了）
我们来看一下Mavic的表现。


测试拉距这一天下着小雨，
飞机顺风出发逆风返航。
处于安全考虑飞哥选择在3743m时让Mavic自动返航，
and
分享一个真实案例
听说有朋友去青海湖飞Mavic，一口气飞了10多公里...
然后
图传没有断！
图传没有断！
图传没有断！
重要的事情说三遍
2，桨叶未正确安装测试
虽然Mavic采用了快拆桨叶
方便安装
但是如果桨叶没有安装好会怎样呢……


它检测到动力不足就停机了
不会侧翻
更不会发生危险。
就是这么任性！
3，机臂未完全展开测试


Mavic采用了可折叠机臂设计，
虽然正常人都可以轻松把机臂展开，
但是飞哥就是喜欢较真。
飞哥把机臂向后折，
看看Mavic会怎样应对。

结果是，Mavic几乎未受任何影响。
看完后
它经受住考验了
你能经受的住御的诱惑吗




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