电影《那件疯狂的小事叫爱情》航拍手记

拍摄设备：大疆S1000 + GH4、零度HighOne；备用机：Inspire 1
拍摄地点：阿拉善月亮湖附近（宁夏）、北京财富公馆


（东西不多，也就123456......个箱子）
接到《那件疯狂的小事叫爱情》这部电影航拍项目时，我们还是着实兴奋了一阵，但接下来时间更多得时刻是紧张，因为沙漠近距离跟拍车戏，和空中跟拍航线不固定的热气球，这两大难题让我们一直在想解决办法。沙漠里的风大而且不定向，最终我们决定沙漠部分的主力机型是稳定性更佳的s1000搭载GH4。

关于影像风格我们还提前做了些功课，看了本片导演的上一部片《一生一世》，以及摄影指导：陈琳老师的以往影片，如电视节目《十二道锋味》和电影：《全民目击》《像风一样行走》《我想和你好好的》等影片风格。组织航拍团队看完主创以往作品，做到心中有数，了解主创们的影片风格。

（左图：夜里横穿沙漠、右图：实拍时跟拍车的视角）
从北京到银川，连夜赶到阿拉善沙漠，凌晨一点的沙漠温度极低，在漆黑一片的沙漠中穿过，车子剧烈的摇晃感觉随时能翻车，我们也预感到可能沙漠跟拍会有一定困难，因为跟拍车不稳，我们无法控制遥控（然而实拍的时候我们也确确实实出现了这种状况）。凌晨2点多抵达宾馆，稍事休息，检查好飞机，等待第二天拍摄的的到来！

这部电影是由英皇电影、万达影视联合出品，邹佡执导，陈伟霆、唐艺昕等主演的爱情喜剧电影，与导演和摄影指导沟通，对于剧本的内容和背景了解了很多，于是我们开始设计镜头，由于这是一部唯美爱情励志的电影，设计镜头的时候都会避免高速的镜头，让画面慢慢讲出故事

（大本营选在 稍微远离拍摄地点的地方）

（从远处看到的热气球效果）

（这种视角的画面只有航拍能呈现）
追逐着热气球，由远及近，再由近及远，贴近气球，因为演员都没用替身，所以导演要求画面里需要明确能看到演员的脸，我们的观测点离飞起来的气球很远，这无疑给我们增添了很高的难度，再好的设备也得靠飞手的经验和判断了。

（来自德国的摄影师参与讨论镜头设计）

（我们还是不负众望完成了这一画面！）
尽管相对比较顺利地完成了拍摄，交出了令人满意的画面，但是总结下来我们也没少遇到困难，何况我们还炸了一台s1000（T_T）

（沙子很细腻，起飞降落很讲究！）
沙漠中的沙子非常细腻，不同于建筑用沙，所以飞行器不能直接从陆地上起飞，我们一般用三种方式起飞和着陆，第一手接，第二停靠在越野车顶或引擎盖上，三停靠在装飞机的航空箱上。（需要特别注意的就是对飞机的防沙工作，沙漠里飞行，对飞机电机等部件损伤特别严重，保护不好，可能你飞下来你的飞机就该换了）

（低角度追车）
二、沙漠越野车跟拍中，因为导演要求越野车的速度要开到极速，这样才能拍出沙尘飞扬的感觉，另外车速慢也上不了坡。所以对于航拍手的要求上升到了一种极限。遇到的问题主要是3点：
1.航拍手被绳索固定在后面的皮卡车上，沙漠的特殊地形让航拍手在操作过程中一直处于剧烈晃荡中，曾有一次因为一个大坡直接把绑住飞手的铁栏杆拉断了，飞手紧急下扔掉了遥控器，导致炸机；2.沙漠往往是不紧跟着很容易被前面的沙坡挡住视线，因为是极速所以很多时候飞手是靠监视器盲飞加目视来完成的；3.每个镜头只能有一次的飞行拍摄机会，没有演练的可能。因为车开过去以后沙地上会留下轮印，导致穿帮。

（对你没看错，就是跟拍这个大家伙）
三、跟拍滑翔机的时候，也是一大挑战。滑翔机的最低时速要达到70迈，而我们的多旋翼极速只能达到40迈左右。另外我们的飞行器跟在后面绝对不能处于同层高度，落差得达到10米以上。因为滑翔机电机产生的尾气流足够吹跑多旋翼。还有就是滑翔机的高度并不好控制，时刻根据气流而变化。所以对于跟拍的距离和角度很不好把控，多次试验无果后，最终我们采用另一种讨巧方式完成拍摄，方法也很简单就是让人抱着Inspire 1坐在后面的滑翔机上完成跟拍任务。所以好的飞手不光要有过硬的技术，也要有随机应变的能力。

（景美活儿好设备稳，才能拍出完美的画面）
欢迎大家去观影，观看这部电影及我们拍摄的航拍镜头。
附上电影预告片
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本次航拍公司：北京蓦麟视觉文化传播有限责任公司
航拍指导：汪滋国
航拍手：孙中楠、李星辉

航拍交流：微信denghui321

文章作者：汪滋国、黄博、李星辉、邓辉