国际F3C训练技巧​2

国际F3C训练技巧2

A7．后退空翻——逆风（进入）/ 逆风（改出）
水平直线飞行10m；过中心线后以1/4内筋斗进入垂直上升，到达最高点后，做一小半径后退飞行¼内筋斗；进入后退直线飞行，并同时做后退空翻，高度不变；做第2个小半径后退飞行¼内筋斗，机头垂直向下；模型直升机按照与进入轨迹对称的路线垂直下降以1/4内筋斗改出，高度及机头方向与进入时相同，水平直线飞行10m，结束动作。

A8．古巴8字——顺风（进入）/ 顺风（改出）
水平直线飞行10m，做5/8内筋斗；当模型直升机进入45°倒飞下降时，做1/2半滚，正飞进入¾内筋斗；当模型直升机再次位于45°下降状态时，做第2个1/2半滚，在进入高度改出。
易扣分点：两个半滚未在中心点交叉，也不重叠。

A9．上升倒转带360°自旋——逆风（进入）/ 逆风（改出）
水平直线飞行10m，以1/4内筋斗进入垂直上升状态；到达最高点后，做¼外空翻，成正飞悬停；做360°慢速自旋转，时间不少于4秒；再做¼外翻，机头朝下，垂直下降；做¼内筋斗，在进入高度改出；水平直线飞行10m以上，结束动作。
扣分：自旋不足360°或时间不足4秒。

A10．自旋着陆带180°转弯——顺风（进入）/ 逆风（改出）
模型直升机飞行高度不低于20m，自旋飞行穿过假想平面（通过最中间那名裁判和起降区域中点的垂直平面），转弯180°，同时下降；最后降落在起降区。
注意：模型直升机在穿过假想平面时，发动机必须是关闭的，在整个动作中，转弯和下降速率保持恒定；从上空看，轨迹必须为一半圆，开始于假想平面处，结束于假想直线（最中间裁判和起降区中心的连线）；不得有任何一段轨迹平行于地面或裁判线。