这一次，我们的航拍飞机差点坠落！

       转眼2015年，草木发芽，百花齐放，春天，这无疑是航拍最好的季节。随着无人机航拍市场越来越普及，全民的涌入，这个行业已经不是原来的冷门行业了，进而专业与非专业也会慢慢在真正的使用者上拉开明显的距离，优者胜而劣者淘汰。
       这次的拍摄任务是要和动画合成的，地点在江苏句容。在和导演沟通的时候，导演想表现的是以动画虚拟一个小精灵，然后以它的第一视角进行飞行。那么我们在航拍的时候不仅要保证画面的唯美稳定，还要发挥想象让一个小精灵在画面中灵动地飞行，所以除了常规的拍摄手法外，我们设计线路时，更多的是无规则的轨迹，忽上忽下，忽左忽右，这倒是应了那句随心而飞了！ 　句容当地的天气非常好，晴朗，无大风，没有雾霾。我特意说了这个，是因为航拍的质量和天气息息相关，天气好坏会直接告诉你今天是不是适宜飞行，飞机飞上去是不是能够稳定，飞上去之后画面是否能够出彩好看。为了庆祝句容的好天气，我们4点就出发开始工作，不浪费老天的馈赠。
        开始的几个小时，我们拍到了很多奇妙的天空光线变化；有清晰的从空中拍摄的美丽日出镜头，还有些多景别的素材也非常漂亮好看，这是顺利而且满足的时刻。但是，危险往往潜伏在航拍的每一个过程中，你不知道它会在什么时候出现。 　下午的时候，我们如同往常一样，起飞前，先仔细检查电池，螺丝，校磁，3M胶粘合处，桨叶松紧等，再观察周围飞行环境，这些准备工作都做完后开始飞行。在这个架次即将结束的时候导演要一个小景别围绕宝塔二层的塔尖螺旋上升至宝塔三层，这并不是个很难的镜头，当时的电量是可以支撑完成这个镜头的。意外也在此时发生了，宝塔三层处有一段风筝线挂在那，白色，在塔下的时候根本看不见，刚好在此次飞行的路线上。飞机经过那里时，风筝线挂到了M1电机，继而缠上电机，飞机像被人拽了一把，马上侧翻，开始往下掉，旁观的人脸色都变了。而飞手看到这个情况却并没有慌乱下不知所措，而是很镇定地反向打舵，纠正姿态，首先保证飞机先不要翻，一两秒之后飞机因M1无动力继而无规则乱颤，开始反向要撞向宝塔，飞手不断纠正姿态，反向推舵，模式切到手动，不断调整，不断纠正，飞机总算平安落地，事后检查飞机才发现这一段风筝线已经缠到电机里去了。整个过程才几秒钟，但却算是一次蛮惊险的救机了，飞机下来的时候已经二级报警，其中的一个电机都已经不能工作。这时候云台手开玩笑说我都准备去捡零件了。飞手回答，遇上这样的事情千万不要慌，脑袋一定要清醒，不要打错舵，如果你慌了不知道怎么打舵，那就真的救不下来了，飞机的一个电机不能工作了，其他电机要补充他的动力，所以瞬间放电会很快，飞机如果没有足够的电量支撑或者飞机起飞重量太重没有余量这次都摔了，幸亏我们之前做了把这些都做好了。
       过程有惊无险，总算还是顺利地完成了这个项目，双方对于素材的质量都非常满意，算是满载而归吧！
       最后，再次提醒大家，千万不要掉以轻心！再顺利，也不要忘记这一点。我们一定要把人为能控制到的地方做到最好，当遇到不能把控的外界因素干扰时我们也千万不要慌乱。临危不乱的心态往往能帮助你扭转乾坤。希望我的经历会对大家有所帮助，祝您爽飞！
      附上我们的惊险视频，虽然只有短短的几秒钟，但是通过摇晃的镜头，可以感受那惊险的几秒。
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另附上我们这些天的航拍剪辑，有大量的工业元素，希望大家喜欢。
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