沸腾渔乡在查干，冬捕航拍有HIGHONE
2015-03-18 09:39
受CCTV新闻频道的邀请，龙脉航拍团队已连续6年为查干湖冬季捕捞航拍系列新闻报道，进行新闻航拍工作。在新闻航拍工作中，拍摄团队需要根据查干湖的寒冷天气分析实际新闻航拍需求，并根据新闻内容的不同，来选择适合的航拍器材，以达到出色的新闻航拍效果。
2015年的新春，受CCTV新闻频道的邀请，龙脉航拍团队选择了多轴航拍机器中的佼佼者——零度智控HIGHONE进行查干湖冬捕新闻航拍。在-25℃的超低温环境下，零度智控HIGHONE以其稳定的发挥，出色地完成了此次航拍任务。
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查干湖又名查干淖尔（蒙古语意：白色的湖），位于吉林省西部松花江畔的前郭尔罗斯大草原上，总面积420平方公里，是中国十大淡水湖之一，吉林省最大的内陆湖泊，也是吉林省著名的渔业生产基地，盛产胖头鱼（学名“鳙鱼”）、鲤鱼、鲢鱼等68种鱼类。
每年12月末至春节前的一段时间，是渔民进行大规模冬季捕鱼作业的黄金时间。这种渔猎文化源于史前，盛于辽金。另外，也因冬季捕鱼易于保存运输，所以这一古老的冬捕方式一直延续至今，亘古不变。
虽然身为吉林省最大内陆湖泊和中国十大淡水湖之一，但查干湖仍鲜为大部分游客所知，尤其是充满原始北方渔猎文化气息的冬捕，那神秘的祭湖仪式和凿冰撒网的捕鱼场面，都绝对让人大开眼界。如今，查干湖冬捕奇观已被列入吉林省省级非物质文化遗产名录。
凝结与沸腾
渔工们手脚麻利地沿下网眼向翅旗处每隔约15米凿一冰眼，巨大的渔网自入网口进入冰面以下后，便沿着这些冰眼在冰下“行走”，直到约2公里外的出网口，其间需要渔工在厚厚的冰面上打上百个冰眼。龙脉在空中用航拍影像为全国观众记录下了冬捕的精彩画面。
经过五六个小时的等待，整张网终于前进到了出网眼。随着“渔把头”有力的号子声，身上挂满了冰珠的马匹拉动着出网轮，由96块小渔网组成的一张巨网被缓缓拉出冰面，鲤鱼、鲫鱼、胖头鱼、鲶鱼都争先恐后地翻出了冰眼，转眼之间就在湖面上堆起了一个个“鱼垛子”，跌落在冰面上的鱼像在乱舞。
看着这样壮观的出鱼场面，在寒风中等待了大半天的人们激动起来了，大家欢跳着奔向出鱼口，零下二三十摄氏度的空气好像也随之沸腾起来。
常规的影视航拍，都会选在晴好的无风或小风天气，在光线条件好的早晚进行拍摄。这样既能尽量降低自然条件对设备飞行工作的影响，又能在拍摄环境比较好的时候让飞机和相机都发挥出最好的状态。
但是新闻航拍与之大有不同，新闻讲求时效性，如何在最快速的时间内拍摄出第一现场的航拍素材配合实时的新闻报道才是新闻航拍的工作要求。因此，航拍团队无法选择一定在相对的晴好无风天气，也无法选择光线和周边环境都适合拍摄的时间和场地。
这新闻航拍对飞行团队和航拍设备都是巨大的考验。查干湖的冰湖面是新闻航拍中相对理想的场地，气流稳定、地面平整，只是低温环境对遥控无人机的影响比较大。
技术参数
飞行器：零度智控HIGHONE
遥控器：FUTABA 8FG（飞机）/FUTABA 14SG（云台）
云台：零度智控Z1400
摄像设备：松下GH4
时间：2015年1月
温度：-25℃
低温环境航拍作业经验
众所周知，寒冷天气是遥控无人机的重大技术障碍，尤其是电动航拍机。龙脉在元旦期间完成了位于吉林省西北部的前郭尔罗斯蒙古族自治县境内查干湖冬捕的航拍工作，此次与大家分享一下冰湖航拍的飞行经验。
此次航拍使用的是零度智控HIGHONE四旋翼整套航拍飞行器。零度智控HIGHONE是目前国内市场上非常实用的一款航拍机，而且体积同比其他搭载GH4的航拍机便携性更强。
此外，零度智控双子星飞控的双飞控、双GPS也是零度的明星设计之一，目的是当一个飞控或GPS失去作用时系统会自动切换到另一个，继续正常工作，这样大大提高了飞行器的安全性及可靠性。
低温是航拍需要面对的主要障碍。元旦期间的冰湖面，白天室外温度都在-20~-30℃。飞行当天，零度智控HIGHONE就是在-25℃的冰面上起飞的。
常规匹配同机型的驱动电池不合适在极寒天气下工作。按照既往的经验，极寒天气至少要选择30C以上的锂电作为驱动电池，并将电池进行防寒处理。一般处理方法是把电池装上防寒套保持温度，使用前以常温7℃左右保存。
这次航拍选用6S 40C 5000MA双电池并联使用，首先要保证电池在极寒天气下正常的电力输出。在飞行过程中使用零度智控的数传电台搭配地面站实时监测GPS星数以及电压、飞行高度、电机平衡参数等相关数据。其次要更换云台减震套件，由于减震胶柱多为橡胶材质制成，极寒天气会导致原有云台的减震胶柱的效果减弱或失效，所以航拍团队更换了适合在低温作业的减震胶柱。
为了保证飞行器的安全，测试零度飞控在极寒天气下能否正常工作，航拍团队在航拍场地做了现场的电力和飞控测试。测试方法是卸载无刷云台，安装同等重量的配重进行测试飞行。
测试过程中，航拍团队完成了手动飞行与GPS姿态飞行和原地极速上升与下降的测试，并进行了高空GPS定位，检测是否因低温造成的漂移及一切不正常的反应。经过一组电池8分钟左右的实际飞行测试，地面站显示电压始终保持在21V以上，确定其他测试数据一切正常后，才可以开始实际航拍作业。
（本文节选自《数码影像时代》杂志）
2015年的新春，受CCTV新闻频道的邀请，龙脉航拍团队选择了多轴航拍机器中的佼佼者——零度智控HIGHONE进行查干湖冬捕新闻航拍。在-25℃的超低温环境下，零度智控HIGHONE以其稳定的发挥，出色地完成了此次航拍任务。
查干湖又名查干淖尔（蒙古语意：白色的湖），位于吉林省西部松花江畔的前郭尔罗斯大草原上，总面积420平方公里，是中国十大淡水湖之一，吉林省最大的内陆湖泊，也是吉林省著名的渔业生产基地，盛产胖头鱼（学名“鳙鱼”）、鲤鱼、鲢鱼等68种鱼类。
每年12月末至春节前的一段时间，是渔民进行大规模冬季捕鱼作业的黄金时间。这种渔猎文化源于史前，盛于辽金。另外，也因冬季捕鱼易于保存运输，所以这一古老的冬捕方式一直延续至今，亘古不变。
虽然身为吉林省最大内陆湖泊和中国十大淡水湖之一，但查干湖仍鲜为大部分游客所知，尤其是充满原始北方渔猎文化气息的冬捕，那神秘的祭湖仪式和凿冰撒网的捕鱼场面，都绝对让人大开眼界。如今，查干湖冬捕奇观已被列入吉林省省级非物质文化遗产名录。
凝结与沸腾
渔工们手脚麻利地沿下网眼向翅旗处每隔约15米凿一冰眼，巨大的渔网自入网口进入冰面以下后，便沿着这些冰眼在冰下“行走”，直到约2公里外的出网口，其间需要渔工在厚厚的冰面上打上百个冰眼。龙脉在空中用航拍影像为全国观众记录下了冬捕的精彩画面。
经过五六个小时的等待，整张网终于前进到了出网眼。随着“渔把头”有力的号子声，身上挂满了冰珠的马匹拉动着出网轮，由96块小渔网组成的一张巨网被缓缓拉出冰面，鲤鱼、鲫鱼、胖头鱼、鲶鱼都争先恐后地翻出了冰眼，转眼之间就在湖面上堆起了一个个“鱼垛子”，跌落在冰面上的鱼像在乱舞。
看着这样壮观的出鱼场面，在寒风中等待了大半天的人们激动起来了，大家欢跳着奔向出鱼口，零下二三十摄氏度的空气好像也随之沸腾起来。
常规的影视航拍，都会选在晴好的无风或小风天气，在光线条件好的早晚进行拍摄。这样既能尽量降低自然条件对设备飞行工作的影响，又能在拍摄环境比较好的时候让飞机和相机都发挥出最好的状态。
但是新闻航拍与之大有不同，新闻讲求时效性，如何在最快速的时间内拍摄出第一现场的航拍素材配合实时的新闻报道才是新闻航拍的工作要求。因此，航拍团队无法选择一定在相对的晴好无风天气，也无法选择光线和周边环境都适合拍摄的时间和场地。
这新闻航拍对飞行团队和航拍设备都是巨大的考验。查干湖的冰湖面是新闻航拍中相对理想的场地，气流稳定、地面平整，只是低温环境对遥控无人机的影响比较大。
技术参数
飞行器：零度智控HIGHONE
遥控器：FUTABA 8FG（飞机）/FUTABA 14SG（云台）
云台：零度智控Z1400
摄像设备：松下GH4
时间：2015年1月
温度：-25℃
低温环境航拍作业经验
众所周知，寒冷天气是遥控无人机的重大技术障碍，尤其是电动航拍机。龙脉在元旦期间完成了位于吉林省西北部的前郭尔罗斯蒙古族自治县境内查干湖冬捕的航拍工作，此次与大家分享一下冰湖航拍的飞行经验。
此次航拍使用的是零度智控HIGHONE四旋翼整套航拍飞行器。零度智控HIGHONE是目前国内市场上非常实用的一款航拍机，而且体积同比其他搭载GH4的航拍机便携性更强。
此外，零度智控双子星飞控的双飞控、双GPS也是零度的明星设计之一，目的是当一个飞控或GPS失去作用时系统会自动切换到另一个，继续正常工作，这样大大提高了飞行器的安全性及可靠性。
低温是航拍需要面对的主要障碍。元旦期间的冰湖面，白天室外温度都在-20~-30℃。飞行当天，零度智控HIGHONE就是在-25℃的冰面上起飞的。
常规匹配同机型的驱动电池不合适在极寒天气下工作。按照既往的经验，极寒天气至少要选择30C以上的锂电作为驱动电池，并将电池进行防寒处理。一般处理方法是把电池装上防寒套保持温度，使用前以常温7℃左右保存。
这次航拍选用6S 40C 5000MA双电池并联使用，首先要保证电池在极寒天气下正常的电力输出。在飞行过程中使用零度智控的数传电台搭配地面站实时监测GPS星数以及电压、飞行高度、电机平衡参数等相关数据。其次要更换云台减震套件，由于减震胶柱多为橡胶材质制成，极寒天气会导致原有云台的减震胶柱的效果减弱或失效，所以航拍团队更换了适合在低温作业的减震胶柱。
为了保证飞行器的安全，测试零度飞控在极寒天气下能否正常工作，航拍团队在航拍场地做了现场的电力和飞控测试。测试方法是卸载无刷云台，安装同等重量的配重进行测试飞行。
测试过程中，航拍团队完成了手动飞行与GPS姿态飞行和原地极速上升与下降的测试，并进行了高空GPS定位，检测是否因低温造成的漂移及一切不正常的反应。经过一组电池8分钟左右的实际飞行测试，地面站显示电压始终保持在21V以上，确定其他测试数据一切正常后，才可以开始实际航拍作业。
（本文节选自《数码影像时代》杂志）
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