首篇 Inspire 1使用测评-来自小飞侠航拍(1)

2014-12-10 13:27
\"\"

Inspire 1使用测评
测评人:阿文/小飞侠航拍

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

版权声明:为了这篇测评忙了一个通宵,请观看之余,随手转发。Copy文章的同时请保留出处,留下署名,请手下留情。

(此次测评中inspire 1为工程样机,实际配置以量产机为准)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

目录:
1. 初次见面
2. 飞行手感
3. 外观和工业设计
4. 相机和云台
5. APP功能
6. 有待改进的地方

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
前言:
inspire 1来了,它究竟是个什么玩意儿?
新一代航拍利器是否能替代S900等传统大飞机?
自带的4K摄像机画质能否把gopro4干掉?

大家最关心的这三个问题,将在这篇测评里得到解答

\"\"






1,初次见面:
\"\"

\"\"
虽然之前看过很多谍照,但初次看到inspire 1真机时,还是非常的惊艳
不能用好看和漂亮来形容,因为它实在太不一样了,只能说一个字“酷”!
看了好几年 “板凳顶个锅”的传统多旋翼造型,inspire 1让人感觉不属于这个时代
和我第一次看到BMW i8时的感受很像:“这家伙来自未来”
\"\"

\"\"
“未来”不能只是个样子货,我们马上将inspire 1投入了实际使用,航拍英菲尼迪上市发布会,获得的体验,是和以前截然不同的。

自带无畸变4K摄像机
高度一体化设计
零安装零DIY
小巧轻便
双控操作,高清图像回传
三轴可控云台
重心低,降落不稳也不会翻覆
专业的遥控器按钮设置
功能强大的APP
大飞机一半不到的价格


发现inspire 1各个方面都在重新定义无人机航拍这个事儿。
将来,除了高端广告和大制作的院线电影,
在中端商业航拍的应用,inspire1将替代传统大型多旋翼
它将要改变的是整个无人机航拍的行业生态。
而inspire 1的“1”,预示着这个新时代已经来了。


-------------------------------------------------------------------------------------------------------



2,飞行手感

我们首先在室内进行了试飞,在没有GPS的情况下,超声波模块和对地摄像头可以实现室内的定高定点悬停,当然这需要地面有丰富纹理和亮度。
\"\"

\"\"
飞行的手感非常灵活跟手,最大倾斜角度感觉比精灵大,所以户外飞出了15米/秒的速度,操纵杆还有余量。机动性很高,可以暴力飞行,却没有S1000那种很重的惯性。在户外开阔地飞行,令人感到意外的安静,也许我S1000飞太多,习惯大噪音了。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------


3,外观和工业设计
\"\"
inspire 1是第一款可变形的无人机,像个会飞的机器异形,彻底激发了笔者内心的恋物癖。这种感觉在见到精灵时也有,但远没有这么强烈。inspire 1机臂“集成”了起落架,分为“地面形态”和“飞行形态”。

下面用两组图可以表达,为什么这两种形态“未来感”十足。
\"\"

\"\"
图片来自科幻电影《星河战队》

\"\"

\"\"
图片来自游戏《使命召唤11》

可变形态的根本意义,是为了使镜头获得无遮挡视角
传统收放起落架,只有停在地面时才产生作用
但却很无奈的必须带着上天,成为整个飞行过程中多余的零件和重量
同时因为传统起落架使得飞行器重心非常高,降落在不平路面时很容易造成翻覆损坏
而inspire 1的特殊结构完全没有这种问题
来跟小白和S1000在一起对比下
\"\"

\"\"
inspire 1告别了“凳子顶个锅”的传统造型,体积小巧轻便,

在机臂平放的状态下,高度只有22厘米,可以直接放进飞机行李架~
\"\"

机身白色外壳为钢琴漆的工程塑料,电池和机身融为一体,质感和手感都非常好。
\"\"

机臂使用碳纤维,连接件和电机座使用黑色工程塑料。
\"\"

电调集成在了电机座中,电机座前后侧集成LED灯,前红后绿提示姿态方位。
\"\"

电机使用13寸自紧桨。
起落架白色部分是可升缩的阻尼器,减缓暴力降落带来的冲击力。
\"\"

三轴可独立控制的云台,集成了4K的摄像机,并且是可以快拆的,
方便运输的同时,也为以后升级云台相机系统留了接口。
\"\"

\"\"

摄像机上方是块散热器,背后有散热风扇,看来发热不会小,其中的玄机呢,后面揭示。
\"\"

遥控器前面板为铝合金,手掌握持处都覆盖防滑橡胶,其他部位是钢琴漆质感的工程塑料,握持感很好。
\"\"

顶部覆盖了一层苹果iMAC的那种透明亚克力,银色DJI-logo,做工一流。
\"\"

顶端左侧是录像键,右侧是拍照键和回放键。左边滚轮可以单独控制镜头仰俯,右边滚轮控制曝光量,每次按下滚轮,可以分别调整快门速度和ISO。居然有点像操作单反相机的感觉。

\"\"

\"\"

遥控器背面中指接触的地方是两个自定义键,可在APP中自定义功能。
\"\"

正面是电源键和“变形键”,整个遥控器键位布局非常专业合理。
飞机电池和遥控器的开关与精灵系列一样,短按显示电量,短按+长按是开机和关机。熟悉精灵的用户学习零成本。
\"\"

遥控器内置锂电池,而自带的充电器可以同时为遥控器和飞机电池充电,如果到了外场,遥控器快没电了,还可以用飞机电池给遥控器应急充电。
\"\"

\"\"

遥控器内置高清图传,大家非常关心图传的延迟问题,这里做了个实际测试,自己看图,大约在0.2-0.3秒,实际使用完全可以接受
\"\"

\"\"

自带的监视器架可以安置iPAD或手机作为监视器,只要将iPAD和手机连接到背部的USB口,但这不单纯是个监视器,因为除了实时监看高清画面外,还有无比强大的功能在APP里面。(目前工程机APP只支持苹果设备和iOS8)
\"\"

\"\"

遥控器背部同时还预留了CAN口和HDMI口,经过测试,HDMI口能实时输出干净无信息的高清实时画面,但画面不能同时在iPAD上显示,希望量产机改进这一点。
\"\"

围观整套inspire 1,发现DJI在一体化和工业设计上下足了功夫,零安装零DIY,唯一的连线就是ipad与遥控器USB的连线...... 这些技术积累不是一夜之间的事,后来DJI工程师告诉我,为了“一体化”这件事工程师们绞尽脑汁,inspire 1其实从两年前就开始研发了......不得不说这是航拍无人机有史以来,最“苹果级”的产品,没有之一。
\"\"

\"\"
最重要的是,带inspire1出去航拍再也不是大包小包一堆箱子,再也不用面对一堆连线,一堆麻烦了~

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

大家最关心的最后一个问题,自带的4K摄像机画质能否把gopro4干掉?

后来我们用Inspire 1 完成的国内首个商业航拍片-《奔驰GLA-攀岩挑战之旅》
航拍幕后花絮详见文章:
http://107cine.com/stream/57488/

稍后将继续发布inspire 1测评的其他部分
并详解APP内强大的功能,还有缺点和不足

想第一时间接收Inspire1的更多测评内容,欢迎关注
官方微信号:FlyingdreamClub

敬请期待
本文为作者 小飞侠航拍 分享,影视工业网鼓励从业者分享原创内容,影视工业网不会对原创文章作任何编辑!如作者有特别标注,请按作者说明转载,如无说明,则转载此文章须经得作者同意,并请附上出处(影视工业网)及本页链接。原文链接 https://cinehello.com/stream/57817

小飞侠航拍

点击了解更多
中国顶尖的航拍团队,代表作:《舌尖上的中国》 《2015央视春晚开场短片》《丝路》。常年为奔驰、宝马、奥迪、大众、克莱斯勒、Jeep、红牛、玛莎拉蒂、卡地亚、蒂芙尼,等国际品牌提供专业航拍影像。2015首届欧洲无人机航拍影像节,中国区共入围4部影片,其中2部来自小飞侠航拍。Tel:15901234243