无人机进入持证上岗时代，想取证拿驾照的赶紧来看

       经过一段时间的运作，蓝天飞扬无人机驾驶员第一期培训班即将开课，已报名的学员做好准备，想培训但还没有报名的，请尽快报名，（购买或者即将购买飞行器的学员以及以及飞行高手可酌情折扣优惠）。
报名地址：北京市海淀区中 关村南大街甲6号友谊宾馆东门正对面铸诚大厦A座515室（四通桥向南50米）
报名电话：18611888968　 杨诺

那么为什么要进行无人机培训，又为什么要进行持证飞行呢？
在我国，民用无人驾驶飞行器可以依法应用于农林作业、测绘勘探、电力巡线、文体科教领域。据估计包括研发、生产、运营在内，我国目前有300至400家民用无人机企业，业人员超过万人。但此前，驾驶无人机没有专门执照。

相信大家对于前段时间无人机在首都机场附近飞行逼停40家航班当事儿判刑的事情有所耳闻。此次涉案的三名被告人乔某、李某、王某均在明知自己不具备操纵无人机资质以及不清楚公司是否申请空域的情况下，在平谷区马坊镇石佛寺村南公路上，操纵燃油助力航模飞行机升空进行地貌拍摄，在飞行拍摄过程中被解放军空军雷达监测发现为不明飞行物，后北京军区空军出动直升机将其迫降。

鉴于国内飞行乱象丛生，而且民用无人机在全球范围的发展速度非常快，国际民航组织已经开始为无人机及其相关系统制定标准和建议措施、空中航 行服务程序和指导材料的任务。因此多个国家推出了临时性管理规定。中国民航局也在不妨碍民用 无人机多元发展的前提下，加强了对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。 中国民用航空局也于2013年11月8日下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61- FS-2013-20），对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根及其系统的驾驶员实施指导性管理，目的是按照国际民航组织标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。



蓝天飞扬科技有限公司下属的蓝天飞扬无人机培训驾驶员机构作为国内首批获得无人驾驶航空器驾驶员培训资质的机构，并且是同时拥有固定翼无人机和旋翼(含多轴)无人机培训资质的培训机构。依托蓝天飞扬旗下具有无人机教官资格证书的大批专业飞手工程师在无人机领域内一系列前瞻性实践，逐渐建立起行业领先优势和全国性声誉。凭藉过往众多案例与实力合作上取得的良好经验，再加上作为国际顶尖无人机企业DJI的中国总代理，一系列的技术优势以及与港台欧美的一众导演、摄影、美术的良好合作，让接受培训的学员可以学到更多的干货。故培训的根本要求，就是完整、准确地向学员讲授无人机飞行操作理论知识和实践操作训练，使之在较短的时间内，达到基础知识扎实、培训以理论为辅，实践为主，注重实际操作能力培养。将学员经过培训后能较好完成使用无人机设备以及相关理论法规领会掌握作为主要目标，所以实践及理论相结合。

下面再说一下招生条件：
（1）年满16周岁；无犯罪记录；具有初中或者初中以上文化程度；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。
（2）无任何无人机飞行经历的初学者，或有飞行经历但未取得无人机驾驶员合格证的学员。通过本训练大纲，掌握相关机型的特性和飞行技术，能正确进行遥控飞行、自主飞行的飞行和相关设备的 使用。达到无人机驾驶员考试标准，经考试合格，申请无人机驾驶员合格证和机长合格证。
（3）有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证 :
（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔 病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病 的；
（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未 戒除的；
（三）法律、行政法规规定的其他情形。
附录：
并不是操作所有的无人机都要持证上岗。根据重量，无人机分为4种：7千克以下的为微型，7至116千克的为轻型，116千克至5.7吨的为中型，5.7吨以上的为大型。目前，民用无人机多为轻型或微型。根据国家民航局规定，在视距内运行的空机重量大于7千克的无人机驾驶员，或在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员，都在资质管理范围内。
一般情况下，中国民航总局对无人机驾驶员有“3个不管”：室内运行的不管，例如婚礼上用航模送个戒指；微型以下视距范围内（视距500米、高120米以内）的不管，例如遥控玩具飞机；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机不管。普通消费者想用微型无人机给自己来张酷炫的“空中自拍”，也不必专门去考合格证。