挑战地心引力，5台 RED 摄影机记录现实中的会飞的“超人”

飞翔，人类一个古老而又美好的梦想，总会有人好奇飞起来是什么感觉。

虽然现在人类可以借助很多飞行工具翱翔天宇之间甚至外太空，但是一个个人化的、不需要借助太多工具的飞行方式一直是瑞士人Yves Rossy的梦想。这位1959年出生的前战斗机飞行员，现在已经60岁了，但是依旧会以时速250多空里的速度从天空一飞而过。

1996年Yves Rossy就提出了喷气式飞行的想法，经过不断改进，现在已经接近他心中的个人飞行器。他多次飞跃富士山，还曾在空中与飞机共同飞翔，创下了多项吉尼斯记录。

现在，关于他们故事的纪录片已经拍了有近2年，这篇文章整理自英国杂志 DEFINITION 近期对纪录片团队的一个采访。文章作者 Julian Mitchell ，图片来自 Jetman。

Yves Rossy本应该出生是一只鸟。他是一名前战斗机飞行员，前瑞士航空飞行员，现在他独自飞行。Yves最初在1996年提出了Jetman的想法，现在已经有另外两名飞行员一起加入。他们的飞行真是令人敬畏 ，让人想起“钢铁侠”。

喷气式飞行得从直升机侧边起跳，装备太大，无法坐在直升机里。对于所有有抱负和寻求刺激的人来说，Yves的生活现在已经变成了一部纪录片。

摄影师Phil Arntz和飞行员 Fred Fugan准备另一次飞行展示

覆盖范围

拍摄这部纪录片的摄影师菲尔·阿恩兹，之前在阿联酋一个拍摄项目上认识了导演安东尼·奥古斯特，这个二人组合拍摄了很多极限运动，这次拍摄喷气飞行也就顺理成章。菲尔曾参与过喷气飞行伴飞阿联酋航空空客 A380的项目，所以他对飞行器的速度很熟悉。但是这次挪威的拍摄显然更重要。

在选择拍摄点，尽可能覆盖飞行区域

对于这种纪录片来说，拍摄的覆盖范围很重要，既要拍到飞行的准备，又要拍到实际的飞行。

由于飞行的速度极快，而且受天气影响因素大，在挪威拍摄现场，有5个人从各个角度拍摄。为了尽可能覆盖拍摄区域，有些机位要走很长时间才能到达指定拍摄位置，所以不能携带太重的设备和过多物资。

导演的视角

导演第一次拍摄喷气式飞行是2014年，当时他也悬挂在直升机侧面，肩扛拍摄离他15米远的飞行员，为了跟上拍摄，眼睛要离开寻像器，用肉眼直接追踪拍摄。当他们向后拱起直冲云霄的时候，导演意识到自己也处于一种超越的状态，想迫不及待地和大家在电影里和大家分享这种感受。

导演一直是通过电影镜头看他们的世界，力图创造一种让观众与他们一起飞翔的内心体验，感受他们体验到的恐惧，肾上腺素和快乐。专业团队使这一切成为可能，目前，仍在拍摄，并将至少再持续一年。这个团队期待着将整个故事首映到全世界的那一天。

导演 Anthony Augustinack

使用 RED 摄影机拍摄

菲尔最初想用RED 8K摄影机拍摄，但在2016年他们还没有拿到8K 摄影机。他最终拿到了 DRAGON 6K。“这些都是最新的摄影机，看起来很棒。我一直很喜欢 DRAGON 感光器，我们又设法拿到了3台  WEAPON 6K 摄影机，我们自身也有老的 DRAGON 6K 摄影机。

团队中没人体验过喷气式飞行，包括直升机的飞行员。直升机既可以作为起飞平台，而且装载了 RED DRAGON 6K 摄影机的三轴云台还可以用来拍摄。飞机上还有一个摄影师，也拿着 RED DRAGON 6K 摄影机在拍摄。

“你真的要知道这些人是如何飞行的 ，他们真的非常快，能够以极快的速度出现在你眼前。最重要的是了解喷气式飞机可以做的飞行特性和速度。“

不幸的是，由于恶劣的天气，在他们四周的拍摄期内没有多少可飞行时间，但是团队必须始终在空中准备，看着飞行指示灯。菲尔说。 

“你必须带着一个装满镜头的背包，因为可能需要两个小时才能走到山顶 。体力与拍摄的挑战混而为一。有时我们会搭乘直升机前往拍摄地，但并不是都有预算支持这么做。“

Phil的套装包括一些大变焦镜头：他有Fujinon的75-400mm和Duclos的倍增镜，150-800mm的镜头才能拍摄到山谷中的飞行员。在地面上使用富士 75-400mm，直升机的三轴云台上使用佳能30-300mm。还有富士19-90mm Cabrio变焦和一套Leica Summicron定焦。这套定焦头体积很小，可以在一个包里放5-6个镜头，而且有 T2的光孔。富士的变焦镜头非常帮，是拍摄户外运动的利器，很锐利焦段又全。

“拍摄的镜头一定要稳，所以三脚架和云台我们要在重量和稳定性之间做权衡。 最终选择的是更轻的O\'Connor 2560， 虽然不如2575D稳但是会轻不少。正常天气拍摄足够了，但是在风很大的时候还是能看到三脚架在晃动。“ 

喷气式飞行器的机翼没有转向装置，唯一方法就是调整飞行姿态

最重要的是等待合适的天气，有云就无法看到停止飞行后的降落山，下雨又影响能见度。很多时候在山顶看很漂亮，但是山下面有雾和雨。 

直升机与飞行员保持20英尺的距离，这是最佳的拍摄距离。飞行员身上的拍摄镜头是 GoPro拍摄。虽然曾经把 RED 摄影机改装放在飞行员的头盔上，但是没有办法给机器供电，而且在紧急情况下页没有办法立即让摄影机脱离。

对于这种极限飞行来说，安全永远是第一位的。希望能早日看到 RED 拍摄的这部纪录片上映，也祝这三位会飞的“超人”能创造更多不可能。