天钥航拍成立于2012年，由一群专业飞行和摄影的年轻人创立，我们有扎实的飞行基础，对飞机的各个部分有深厚研究，再加上对摄影的独到理解，我们可以为您提供意想不到的镜头画面，相信我们的存在一定能为您的影片提升价值。我们先后为中国汽车报SUV试驾会做过全程航拍，真人秀航拍，赤峰林西宣传片航拍，沧州工业园区宣传片航拍等，希望您看到这里后，能给我们团队一个展示的机会，谢谢。
国际F3C训练技巧2
国际F3C训练技巧2
A7．后退空翻——逆风（进入）/ 逆风（改出）
水平直线飞行10m；过中心线后以1/4内筋斗进入垂直上升，到达最高点后，做一小半径后退飞行¼内筋斗；进入后退直线飞行，并同时做后退空翻，高度不变；做第2个小半径后退飞行¼内筋斗，机头垂直向下；模型直升机按照与进入轨迹对称的路线垂直下降以1/4内筋斗改出，高度及机头方向与进入时相同，水平直线飞行10m，结束动作。
A8．古巴...
发表于 2015-08-03
国际F3C训练技巧
国际F3C训练技巧
A1．菱形——逆风（进入）/ 逆风（改出）
垂直起飞，在平视高度处悬停2秒；后退上升飞行至标记旗1（2）上方2.5m处，任一方向水平自旋转180°（以标记旗延长线为轴）悬停2秒；后退上升飞行至起飞点上方5m处，任一方向自旋转360°悬停2秒；后退下降飞行至标记旗2（1）上方2.5m处，任一方向自旋转180°（以标记旗延长线为轴）悬停2秒；后退下降飞行至起飞区上方，平视...
发表于 2015-07-31
直升机航线飞行的小小感悟
直升机航线飞行的小小感悟 以前不喜欢模拟器，喜欢飞真机，但对直升机基本上没有理解。现在开始喜欢上了模拟器，也开始尝试自己装机、调机，对飞行开始有了深入的感觉和理解。 飞得好的老鸟告诉我，直升机要多练多琢磨，进步就很快，我尝试按这个思路练习。悬停，方块，定轴旋转，快转练完了，进入圆形航线，短暂的时间有人机合体的恍惚感受，心得分享： 1、8面悬停，一直要练，航线水平就会提高，所谓功夫就在最简单的重复。...
发表于 2015-07-24
无人机飞手技巧
无人机飞手技巧 一名成功的飞手，都是通过无数次的飞行训练沉淀的结果，这其中难免会摔坏几次自己的爱机，所以说无人机看似简单，但其实是一个门槛比较高的行业。作为一名无人机飞手，我想和大家分享一下自己的飞行经验。 1 要多学理论，做明白人，理论越精通，飞行技巧就会越精进，飞行中就会越精明。争做飞行理论家，飞到一定程度，飞友之间的差距就会体现在飞行理论掌握的深浅。 2 飞行不容半点马...
发表于 2015-07-15
关于航模给新人的一些建议
(A) 选控： 新手可先买流行便宜的六通液屏控，要2.4G直固通用的，如： DX6i、D10、天七。将来可以直升机和固定翼机兼修。 Spektrum DX6i 全英文介面、英文说明书，30元的山寨接收600米内可靠耐用。 华科尔D10 中文介面，可刷固件后方便随意选用多种发射制式，质量好，性价比甚高，惜接收不算便宜。 ...
发表于 2015-07-14
模型飞机基础知识
模型飞机基础知识 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其技术要求是： 最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米； 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一...
发表于 2015-07-13
分享航拍飞行经验
分享航拍飞行经验 首先，作为一个合格的航拍飞手，你的飞行技术怎样不重要，你的安全意识才应该是放在第一位的！无人机的安全问题绝对是事关人命的头等大事！如果你只是想搞搞航拍创作，又没有什么兴趣，也没有什么时间学习了解些基础知识就打算搞架“到手可飞”的飞机上天去搞创作，那我代表广大模友求求你，放过航模吧！往小了说，你要是不关注飞行安全，随便炸个一次两次的，一个月的收入...
发表于 2015-07-10
机构资料通过影视工业网的确认审核
2015-07-03 10:24
成为影视工业网会员
2015-07-03 10:00
天钥航拍
